расшифровка показаний ТЕХ

добрый день,

прошу помощи в понимании показаний теха - пугает цифра 15,36%.
есть ли о чем беспокоиться и куда копать?
спасибо

 

Сбрось клемму, поезди, посмотри снова. Может лямбда регулирование не работает, их смотри. Качество топлива влияет, подсос воздуха.

 

Short term fuel trim постоянно прыгает туда сюда. В конкретном случае оно показывает максимальное значение? Если да, то ничего страшного, во время прогрева трионик подливает топлива. По воздуху отклонение 1% не существенное, адаптацию клапана вентиляции бензобака можно вообще не смотреть

 

Спасибо за информацию.
дело было в боксе на ХХ. как я понимаю, целесообразно это повторить в движении?

 

Мультипликативная адаптация в норме на данный момент, но она обновляется каждые 5 минут при соблюдении определенных требований. От -5 до +5 процентов - нормальная работа системы. Если начинает вылезать за эти пределы, то нужно разбираться. В целом показания нормальные, поводов для беспокойства нет.

 

так она и есть тот самый AMUL?

 

Да оно же Multiplicative adaptation оно же long term fuel trim

 

и что добьется??

и как оно не работает если у него значение показывается???

 

ага, а потом переходим в тему "стекание поршней из-за детона?

 

ну зачем же так сразу!!?
пропуски зажигания конечно есть в небольших количествах, но их не хватает для джеки чана. ошибок вообще нет.

 

Показания обнуляться.
Если зонд виснет долгосрочная лезет куда угодно, я такое раз в неделю у кого то вижу и вижу как скачет в пределах пары процентов когда нулячий зонд!

 

показания чего???