Распорка передних стоек!!

не знаю, я почувствовал, что в поворотах чуть-чуть-чуть уменьшился крен, стала подвеска работать чуть более собранно, одним колесом проходишь небольшое препятствие, то другая сторона тоже работает немного, ощущается как чуть больше энергоемкости. В общем-то вещь скорее нужная, чем нет.
зы.
На подрамнике стоит спидпартс.
зыы.
На стаканы сам делал, стальная цельная по месту, без + и -, строго в естественном положении все держит.

 

Ты заканчивай его провоцировать, у меня к нему вопросов много накопилось::

 

Обещеного видео нет!!Сорри !Регистратор стер гад!!Николай ты как??

 

я поставил первый привоз аэротюна. и пусть пишут что милиметр, но при перестроениях на скорости, и съездах реально разница видна. я не пожелел.

 

Николя весь в разработках нижней распорки без ущерба клиренсу. Не отвлекай яго водными процедурами)))
:g:

распорка распирает, самоблок самоблочит, все становится только веселее

inks:

 

Где должна стоять распорка подрамника?А то у меня кусок дюраля бесхозно валяется!!!Хотя мне лично она и не надо так как весь подрамник держит броня!!!

 

Офф. Проблем с перегревом нет?

 

Ты смотри туда кусок швеллера не привари...
Тайваньские горе-тюнингаторы так делали...:
Аж ланжероны загибались... :

 

Ну а фотки есть нижней растяжки ??Или это :unknw: Колхозить нужно?А всё нашёл качели!!
А по броне вот фотка!За то пофиг камни и сугробы ,да и под капотом чистота всегда !!

 

Сколько мм броня то?

 

3.25 мм нормально держит!!

 

У меня 6 но из АМГ с 12мм отверстиями. Но поменьше площадью.

 

на подрамнике! ))))

вобще очевидно, что около креплений поперечных рычагов, наверное

 

Я вот тут на ТО возил свой Cadillac BLS. Там в зале стоит Cadillac CTS-V. У него штатно стоит распорка.

 

добавлю, у меня сейчас по колее гуляет - туши свет
стремно обгонять на двусторонней дороге, 50см слева чьято машина, 50 см справа отбойник

надо тему "Кардинальное устранение "колеи"" можно добавить " у 9-5" ))
кто бы поделилсо соображениями

 

А колею-то где нашёл?)

 

а незнаю, везде и в латвиджы и в норвегии, везде
может у тебя баллоны большие стоят, да и момента не особо на 2.0..

в лв развальщик* сказал, купи себе бнв и поставь 205 резину
я надеюсь тут не будет таких комментаторов.. ))

* - у которого я обслуживаюсь регулярно и который имел когда то 9-5 аера

 

Правильно сказал. В моем понимании - на определенном уровне момента и на переднем приводе тебя будет швырять в колее независимо от. В Питере с этим вообще беда - на МКПП при тапке в полу реально не хватает третьей руки.

 

как назвать тему?
"Кардинальное устранение колейности" ??
тема важная а ее нету, пусть там и профы напишут что надо, и обыватели свои охи-вздохи
пусть там будет распорки нижние-верхние, давления в покрышках, высоты протектора, марки резины, диффы, сайлентблоки уриетановые или нанополиуриетановые(главное чтоб не рассыпались после первой зимы)

как назвать тему?