[Давайте обсудим!] Range Rover Sport

Кинули мне сегодня видос. И я выпал в осадок. Скорее даже у меня чуть матка не выпала... И еще я вспомнил, как Павел philsogood распродал свою коллекцию музейных саабов в пользу Range Rover Sport

 

а по мне так на видео реальный баклан, который не знает о чем говорит)))
"Подшипник ступицы заклинил"- это как?)))
"Рулевой наконечник не эластичный, заржавел" - это ваще угар, называть так рулевой карданьчик)))) точно не могу сказать, но возможно игольчатые подшипники там шприцуются.
"Резинки стабилизатора менять нужно со снятием рамы" -если бы все так втулки стаба на рэнжах меняли, то его никто не купил бы никогда))))
"Патрубки водоснабжения" - ноу коментс
"Сорвали шпильку-перебор головки 30% от стоимости ремонта, это около 100тыщ получается"- Сервис разводняк во главе с мудланом мастером, который вообще не понимает ничего))))

 

трындец, теперь можно любому кто скажет, что СААп дорог (или сложен) в обслуживании, просто плюнуть в рожу...

 

Ты еще не видел обзор GL нового, где за 4 тыщи пробега 2 поломки

 

Ну здесь я полностью со всем согласен. Парень заикается и тупит. Втулку от стойки не отличает и т.д. Но смысл видео от этого не теряется. С другой стороны, если верить его рассказам и цифрам, то по большому счету тот, кто катает эту машину может позволить раз в год выкинуть примерно 100к, чтобы проделать всякое то и поменять, что стоит поменять, раз снимается кузов.

Просто не понятно, чем оправдана такая конструкция. Т.е. для слесарей так проще? Потратил время на съем кузова, а в остальном можно удобно и быстро ковырятся и менять\ставить детали?
А вот кузовной ремонт такой машины дешевле или дороже?

И да...Сломаная шпилька, как я знаю, не обязательно приговор к переборке головы. Проблема вроде бы должна решаться полуавтоматом...

 

Много на свете повидал!но такие чудеса впервые! Это уж ни в какие ворота!Этими бы патрубками водоснабжения этому мастеру вдоль хребта пройтись ! Может и поумнел!

 

Пф. А для кого-то ещё секрет что производителям уже давно положить с прибором кто, как и в каких позах будет сношаться с их вёдрами за пределами гарантийного срока?

 

можно выкинуть из головы 2/3 бреда, которого он вещал)

 

Ну как-бы он не мастер.

 

да хрен с ним (с "мастером-оратором"), сам факт, чтоб подлезть к пихлу надо кузов отковырять от рамы, только это сумасшествие!!!

 

Вы у Димы(Demon) спросите, как официалы работают.

 

Как мне рассказывал приемщик с "ведровер-сервис" кузов с него снимается в 4 руки за час-полтора.

 

мотор ездеет

 

Я считаю что нефига за 1300 покупать уже достаточно поюзанный авто,то бишь не свежий.Купил бы за те же деньги что то посвежее и попроще)и не факт что сильно хуже)Сам облизывался на данный авто,но если покупать то только новый!на гарантии!)

 

Если хочется, почему бы не взять?

 

Потому что будет как в этом ролике)

 

Такую машину я бы купил, если бы был гараж и подъемник. (и деньги) Скинул кузов и ковыряйся, сам себе механик. В лет так 21-22 работал в Иркутской области на лесовозе Краз-260, 8-ка турбовая. Пришлось капиталку делать ДВС и КПП. Советов былоооо, как все енто снять. Я репу почесал, ключи в руки, кран подгоняю, кабину сдергиваю. 2 часа работы. Благодать, теперь хоть пляши.