радиатор охлаждения

добрый вечер....подскажите на 9-5 вейдер. какой лучше поставить радиатор охлаждения, есть " ниссен и какой то тайваньский " криомакс, что лучше? и я понимаю что бампер не снимается а со стороны моторного отсека все извлекается,прав ли?

 

Прав, ставь Ниссенс.

 

Да, прав. Бампер не снимал когда мыл радиатор) Там необходимо освободить пространство сняв планку вентиляторов и трубку алюминевую сежду коброй и байпасом..и потом вытаскиваешь внутрь)
Вот может поможет визуально...не думаю что есть кардинальные отличия реста от вейдера в этом вопросе http://www.drive2.ru/l/4722385/

 

Ниссенс.

 

а есть разница в радиаторах на дорест и на рестайл? или они одинаковые конструктивом? коды только разные

 

разные верхний патрубок не под 90 градусов , а под 45
ниссанс у меня разорвало летом поставил оригинал

 

разорвало по стыку пластика и алюминия? а крышка с клапаном сброса давления была впорядке?

 

обнаружил, что из-за корпуса АКБ (мешается) с прямым углом радиатор от дореста и не встанет в рест

 

Радиатор или патрубок? Радиаторы встают без проблем.

 

верно, патрубок, его не подсоеденить. Радиатор влезает (они одинаковые по размерам), а вот верхний выход радиатора с прямым углом упрется в корпус АКБ и уже патрубок не одеть.

 

Обрезать патрубок, чтоб глубже налез.

 

чет не понимаю, что подрезать тут можно, если ставить с прямым углом?
вот так сейчас у меня стоит радиатор в рестайле с выходом по 45град.

 

что срезать тут? )))

 

Народ как-то вкрячивает, отрезают излишек патрубка и он глубже налазиет на радиатор.

 

надо брать от рестайла и не мудрить! цена одинаковая , разница только акпп или ркпп