проводка на датчик температуры ож (под термостатом)

сааб 9000, 2.0 атмо, 93год (модельный 94г) вопрос по схеме проводов к датчику температуры ож!!! у меня там на оба датчика ож идет по одному контакту, хотя датчики должны быть двухконтактными. сейчас встал вопрос о замене датчика темп ож под термостатом и вопрос конкретно о проводке. откуда мне его запитать??? куда идут два провода на приборке???

 

если датчик, который на стрелку под термостатом, с одним контактом, то один контакт с приборки идет на массу, второй на сам датчик.

 

ну да, массу он с движка берет получается.. поставил новый датчик температуры на стрелку, новый волговский датчик включения вентилятора который в самом радике находится, термостат тоже новый ориг, промыта система, прочищен радик, НО! все равно вопрос по температуре и перегреву не исчез, так и не понял кто меня дурит, либо стрелка, либо реально греется. Если так, то самый худший вариант - пробита прокладка гбц, по моим ощущениям из расширительного бачка слегка доносится запах выхлопа..

 

Я так понимаю, что машин изначально должен включать вентилятор мозгами от датчика температуры... У мну наколхожено в машине после самопроизвольного включения вентилятора на холодном моторе: вытянуто реле из блока, и запитан вентилятор через обычную термопару вкрученную в радиатор. Не по феншую конечно, но...

 

в 92 году, вентиль управляется через термореле врученное в радиатор. с 94 года за включение вентилятора отвечает ЕДУ по показаниям датчика температуры в торце блока, под термостатом.

 

C 95 года..

 

С 94. Если верить митчеловским Эл.схемам.

 

Мой 9000 94 модельного с этим утверждением готов легко поспорить.