Проводка дпкв - мозги

Может ДПКВ не на ту фишку подсоединил?))))

 

Там все фишки разные. Спутать можно разве что форсунку и рхх, они по конструкции идентичны.

 

Дожиг есть. Пробова ещё раз завести, пытается схватить, но нет. Свечи сырые...
На седане был прикол, помнится. После простоя (от трёх дней и больше) при запуске двигла тахометр тоже был не алё. С чем было связано, так и не понял. После часа езды тахометр просыпался и работал адекватно.
После логических "мать твою так!", вытащил форсунки, попробовал продуть карбклинером. Короче, три распыляют в две струи, одна в три. Но у них же четыре ноздри... Должны быть четыре факела, нет?
Могли форсунки вот так одинаково засраться?
Пока думаю отдать их на диагностику и промывку. Потом выкачать бензин из бака и долить свежего 98го. Если смогу дотянуться, заменю топливный, машина очень неудобно стоит.

 

И таки путают, поверь. =) Но ДПКВ там путать действительно не с чем.

Машина стоит горизонтально?

 

Да.

 

не трогай форсы,заведи с начала , мерей в рампе,по ходу не хватает давки

 

А зачем обязательно покупать? Привези свои мозги,поставим на машину и попробуем завести.Если сдохли,тогда примешь решение покупать или нет.

 

1 Ещё раз, для особо внимательных - не заводиться! Если б заводилась, но глохла или работала не так, как надо, это был бы совсем другой разговор.
2 Форсунки распыляют, но в две струи и как-то в одну сторону.
3 Бензонасос новый, Пирбург, или как его там, с правильным давлением и производительностью.

 

Хороший вариант, но теперь уже в следующую субботу, если ничего не изменится.

 

Только что с диагностики.
Одна форсунка работает более-менее
Вторая откровенно ссыт и вообще не доливает
Третья плоховато держит давление, переливает и распыла нет
Четвёртая - распыла нет.

 

да хоть бы они все лили одной струёй,завелась бы, мерей давление, мож его и нет