Просто так, обзор 9-5 аэро 6 сек до 100:)))))

что за очкарик? можно ссылочку?

 

ищи на ютубе, Ярослав Ефремов. Ушлепок "типа умный" в большинстве случаев внешний осмотр и поток пустых общих слов, рассуждения на тему ремонта и его стоимости просто увидев мотор открыв капот. Ну и оценка что было с машиной по кузову просто капец, он явно не смотрел как делают машины после дтп.

 

посмотрел его осмотр сааба 9000 (ну кто бы сомневался )...мда, тоже горе-подборщик

 

https://www.drive2.ru/b/3096141/

да все ясно... фуфел тряпочный, на лоха

 

А какой тест-драйв 9-5 самый нормальный?

 

Ребят, все эти подборщики обычные шоумены...
В тачках никуясколько не понимают, смысл их работы только потыкать толщиномером и красиво сказать что машина валит или овощ.
Вообще не смотрю этих ололошек.
Вот другое дело - независимый эксперт, ничего не говорят особо про машины, просто смешно смотреть

 

Свой

 

Дак что же никто не снимет то? Вот, то что все сетуют это обычное дело, и не в Саабе оно. Если взять к примеру другую марку, скажем ХХХХХ то на форуме ХХХХХ тоже кто нибудь скажет что обзор не полный итд, каждый обзор своеобразен что на Сааб что на ХХХХХ, обзор или тест-драйв не подразумевает перечисление всех характеристик всех агрегатов и компонентов а так же освещение всех аспектов связанных с этим автомобилем, да и зачем, для этого есть форумы и тех документации итд. Быть диванным экспертом легко, но если вас что то коробит, снимите обзор, ведь для этого не нужна профессиональная камера и режиссёр, в свою очередь если вы энтузиаст и готовы к чему то новому дайте мне знать и я буду вашим оператором или наоборот тем кто будет вести обзор итд. О как!

 

Нельзя, зайди в блог Ромы Аэро71 и посмотри какой объем изменений нужен под 30ку, потом сделай стоп-кадр на 5:55 и посмотри на полностью штатную подкапотку на данном виде. Разница будет понятна сразу

 

эти видео обзоры делаются для людей, которые про эти автомобили не знают вообще ничего. к чему все эти тонкости?

 

Ответ взрослого, разумного человека!

 

вот я дурак, надо было хотя бы глянуть, как выглядит 35-я...извиняюсь за глупость, без шансов поставить так, чтоб хотя бы сверху смотрелось стоком

 

к тому что им потом впарят такое якобы едущее ведро, которое карает всех

 

Не будет такого видео посмотрев которое ты защищён на 100 процентов от не впаривания ведра, так что это не аргумент. Что бы не впарили, нужно выходить на форуме на такого типа тебя и с ним выбирать, да и то соточки не будет, риски есть всегда...

 

а виталик - авто ретро ет в питере по саабам?

 

Мне из обзорщиков импонирует Кирилл Троицкий, у него ещё первый обзор про TurboX был. Если бы я снимал, то стиль подачи похожий бы сделал, да и подбор машин интересный.
А так, всегда понятно, что обзорщик никогда не сделает обзор до которого близкие к марке люди не докопаются.

 

Если вы говорите, что чисто теоретически может там стоять 35 гарретт, то это очень печально, это значит, что вы не видели вживую, как этот самый гаррет выглядит.
Это огроменное ведро, которое не очень то и просто поставить на 9-5.
А на видео, видно, что там даже штатная термозащита турбины стоит, коллектор стандартный скорее всего, короче, тачка ведро, обзор говно, как и сам это специалист, просмотрел пару его видео, ну просто жесть, честно. Для сравнения, как выглядит под капотом 30 гарретт и то, что было на видео

 

я уже выше написал, что дурак и даже, прежде, чем писать, не посмотрел, как выглядит 35-я, каюсь

 

нам жтого не достаточно теперь ты просто обязан поставить себе 35 ый