прошу помощи по электрике стою на дороге

товарищи прошу помощи. начну с самого начала сегодня забрал машину с ремонта выехал на дорогу и заметил что то загорится абс то погаснет но т.к машина стояла месяц подумал что глюк, потом все прошло и катаясь целый день все было в норме, вечером поехал и тут все и началось сначала погас ближний свет и загорелась абс остановился абс погасла открыл дверь свет в салоне не горит заглушил мотор вытащил ключ свет загорелся снова завел мотор свет горит нажал на газ свет потух и загорелась абс нажал на тормоз абс погасла свет загорелся снова открыл капот а аккумулятор кипит и вздулся
да и когда жму на газ загорается абс ни горит ни аварийка ни поворотники не горят как только нажимаю на тормоз абс кухни поворотники и аварийка начинает работать
подскажите в чем может быть проблема?

 

пппппбб
к электрику, БЫСТРО!!!
С этим шутки плохи

сочуствую, бывает =(
с любой машиной

 

смахивает на перенапряжение в бортсети.

проверить напряжение будет хорошо.
может опенсид открыт? там есть

 

похоже на генератор. перенапряжение.

 

в том то все и дело что перед ремонтом все из авто вытащил даже отвертку нет и соответственно тестер тоже отсутствует

 

я конечно каркать не буду,но огнетушитель пусть будет на готове по дороге в сервис,а лучше на эвакуаторе или буксир.

 

подскажите а при чем тут тогда абс и все остальное или от перенапряжения срабатывает типа защита и все начинает глючить и как может таблетка выйти из строя за месяц простоя авто

 

Можт банка замкнула?

 

аккумулятор новый пол года всего
и как его можно проверить только заменой?

 

Ну и что?Заменой или приходом с генератора.Но ты ж глушил и заводил?

 

шуруп никакой не вкрутили тебе в косу проводов?
а то понмю фотки гдето в инете, не то на 9000 не то на 9-5 поставили сигналку вроде )) и сквозь стенку аквариума в косу саморез

 

да нет ремонтом занимались знакомые с ними уже созванивался все вроде как нормально сделали
вот щас передвигаюсь скрытыми перебежками к дому со всеми потребителями открытым капотом и огнетушителем в салоне на всякий пару км проехал и снова эта лабуда
курю дальше

 

блин, вольтаж бы тебе посмотреть все таки как нибудь, как уже выше сказали

долго ехать то?

 

ехать не далеко хоть в этом повезло уже почти приехал
далеко уехать не успел
вот завтра предстоит гдето брать тестер и мерить напругу и что то мне подсказывает снимать гену только еще не придумал чем снимать гену

 

Для начала ремень скинь....

 

ну наконец то приехал даже со всеми потребителями езды через какоето время слышно как печка начинает дуть сильнее при нажатии на газ
Ребята всем спасибо за помощь но может есть ктонибудь в спб приморского района у кого есть инструмент и тестер и кто смог бы подъехать чтоб я смог бы снять гену?

П.С за любые советы буду очень признателен если еще какие мысли есть по поводу неисправности

 

Похоже на повышение напряжения при повышении оборотов двигателя. Обычно виновник Регулятор напряжения (таблетка).

 

кст вопрос:
ее реально на обочине поменять не скидывая гены?
если инструмент с собой

 

а на самом деле можно поменять?

 

1. Как то есть вроде метода увидеть напряжение борт сети на сиде.

2. У меня у дизеля 9-3 2,2Т 115 лс. 98 такая фишка была, вскипел акб в начале зимы по пути домой с Москвы у того знаменитого КПП перед Переславлем (гаец на посту тормознул доки проверить вот я и заметил под капотом жто жуткое бурление и запах кипящего электролита). Короче после замены акб проблему забыл. Но до дома тогда доехал со скинутой клеммой и без включённых фар (иначе машина глохла тут же). Знаю что могла навернутся электроника но у меня всё обошлось.