Просьба к гуру

Прокомментируйте,плиз, этот автомобиль. Хочу поменять свой 95й на этот. Есть задумка попутешествовать с прицепом-дачей. А мой 2 литра с малой турбо как бы слабоват.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/saab/9-5/bcgje.html

 

Минусы:
дизель
3 литра
пробег 240 тыс
приблуда для телефона очень похожа на подставку для сони эриксон

Плюсы
рест
комплектация
общее с виду состояние
отсек для мелочей от вейдера вместо пепельницы

 

Мотор поменян . Стоит от 2006 года.
приблуда для нокии.
Поподробней,про комплектацию,что это за highline exclusive?

 

Почему дизель минус И 3 литра минус?

 

2006 год это уже поколение вейдера - на вейдерах не было дизельных 3.0 v6 от исудзу, а были 1.9 и 2.2 TDi,причем 1.9 от фиата был мощнее, чем 2.2 от опеля
если там все же стоит 3.0 v6 от исудзу, то судя по отзывам он не особо экономичный как дизель, но моментный на низах, тяги у него 350 Нм, как у аеро 2.3. T 260 л.с.
не знаю как дела обстоят с з/ч на этот двигатель
по комплектации
highline exclusive такой не было никогда
были:
Arc (для США/Канады) Linear Vector Aero и пакеты опций к ним
http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/ceny-na-novye-9-5.75627/#post-1698324 сообщение №6 там разбивка по пакетам опций
в разных странах они могли отличаться


По ссылке не фото передних сидений, но предположу что они обычные, не Аеро

 

Тут смотря на какой мотор его заменили, нужно номер блока смотреть, если с 2006 года рено мотор стоит то это уже доработаный, если просто со старых запасов, то не рекомендовал бы. А так если новый блок то вырезать сразу егр, чипануть и по мимо прицепа сможешь ещё пару бензиновых аеро цеплять п.с момент у него ограничен сильно, так как механика саабовская одна для всех мотров и по правде говоря 350 это и есть тот безопасный уровень.

 

Механика с дизелем самое то тягать тяжёлое, но прицепы не совсем уж тяжелые.Он и на автомате в легкую их прёт. Разные отзывы об дизелях, но я больше хорошего слышал. А если шаришь в этих моторах, то проблем будет минимум. Нормальные моторы, чаще ненормальные водятлы,которые специфику дизеля не знают. highline exclusive это название пакета опций.
Смотреть нужно, слушать, трогать руками)))

 

Я,честно говоря,не вникал в детали никогда. Иногда могу чушь нести)
Это авто моего хорошего друга. Он в Мск. живёт. Не верить ему оснований нет.
Мотор от исудзу.Контрактный, ставили в Гольево(у родного мотора оборвало поршень) Чипованный. Даже графики есть.Он упоминал,типа не чипуется но что-то там вырезали и всё-таки чипанули)) Сначала замного, потом пришли к нужному.
Приеду домой посмотрю,если не уйдёт. Сцепление новое стоит,комплект зимней даётся новый на 16 родном литье.

 

Нужно с мыслями собраться, мотор чипуется, но так как там денсо то не каждый берётся, у меня где то на него прошивка есть 220/460 нужно на работе посмотреть. С блоками там другой косяк, до 2004 года при малейшем перегреве, забитые радиаторы или пробка воздушная в результате утечки или умелой замене антифриза, у него садились гильзы. Блок люминь у них. С 5го года рено косяк исправили или японцы для них этот косяк исправили в подробности не вдавался, а сааб отказался от этого мотора. Моторы можно менять местами с рено в сааб с сааба в рено, по этому у нас тут просто ставят реновские моторы нового образца и забывают про все проблемы. По этому и спросил какой блок он поставил.

 

Дизель дрочево.Если влетел, то печень продашь на запчасти и не верь тем которые говорят что всё работает вечно.

 

Если цена адекват то я б с удовольствием взял.ИМХО

 

Не вопрос.. Вечного ничего нет. Я в Риге обитаю. Тут запчастей много и недорого(относительно,канеш) Да и ковырять мотор дороже выйдет,чем менять целиком. Из англии валом прут машины.

 

Эту он мне отдаёт за 2000 евро.

 

Тогда бери раз всё за дорма.

 

Имхо, если за две, то надо брать. Мотор на него где то пятьсот стоит, уже нового образца Печень не продашь, вся европа на дизелях давно ездит и с печенями и даже с почками живут

 

Хочу евроцены на авто в России!

 

Европа уже давно на гибридах юзает !А мы дрочим в рашке на хз.

 

Кароч. Машину забронировал. Приеду домой,заберу. Всем откликнувшимся спасибо. Попозже тут выложу возникнувшие вопросы.

 

Пора к доктору. Четвёртый сап

 

3,0 дизель не надо) Едет быстро, но не долго)) Этот мотор хороший когда новый. Если он "приедет"(а он приедет) ремонтировать его никто не будет, купить б/у можно, но он будет точно такой же "приехавший". Вообщем лотерея в чистом виде.
Мое скромное мнение: 3,0 даже не смотреть.