Пропуски зажигания!

Все началось с того что при замене маслосъемных колпачков было выявлено что цепь ГРМ имеет провис машина сааб 9-3 2003 год по вину бьется как b 207r 210 л.с. в птс 175л.с. Турбина стоит от 210 зеленые топливные форсунки а вот распредвалы от 175 л.с. Так вот после замены комплекта цепи ГРМ машина стала работать неровно пишет ошибку Р0300 пропуски зажигания. Валы выставлялись на сервисе по бугелям. Теперь вопрос поможет ли если за место распредвалов которые стоят у меня 175 сильные поставить от мотора 210л.с. Просто не знаю что еще делать.

 

странно что турбина и форсунки от 210, а валы от 175, на самом блокн чио написано ? 207R или что-то другое?

если до процедуры по замене все было хорошо, в потом плохо, то где-то накосячили.

 

Да вроде делал в медково там люди 20 лет по саабам работают они то и увидели что валы 175. Еще как вариант мне человек один сказал что может когда то до меня валы 175 выставили не по бугелям а по линейки завысив заводские значения чтоб клапана дольше открыты были. Может быть такое? Чек не горит сейчас но когда подсоединяешь тех показывает текущие ошибки пропуски. Машина едет лучше чем до замены цепи а вот на холостых дергается. И еще вопрос а распредвалы на ресте и до ресте одинаковые? Нигде не могу найти предложили вчера новые за 65 000 за штуку.

 

у тебя 175 сильные валы
форсы от 210 сил
турба от 210 сил

а софт от чего? от 210?
или от 175?

если от 175 то ее заливать должно

 

если честно то не знаю . Но когда год назад чиповал чиповали вроде под 210. А как узнать какой софт?

 

Просто я два года ездил все норм покупал у друга тот на нем три года отъездил все норм сами мы форсунки и турбину не меняли значит до этого все было прошито правильно. а вот после замены грм косяки. Может такое быть что валы установили не с помощью бугелей где значения вроде 19.5 а на глаз например 20 или 20.5 и валы 175 работали нормально? А сейчас поставили по бугелям как положено и пропуски начались.

 

скачать прошивку и глянуть.( где и у кого не знаю, ищи на форуме )
может так и сделали...
а может и валы, не так поставили.


в любом случае начинать с софта.

 

Понял вас в любом случае спасибо за информацию.

 

да было бы за что...

если машина 5 лет на конфиге, а чип пару лет назад, то скорее всего выставляли валы иначе... но вот вопрос: после чипа, как оно поехало?

 

Чип делал сам после него поехала еще лучше чем до него. Нашел голову от б 207 р поеду посмотрю если живая возьму валы заменю потом отпишу помогло или нет

 

Чип делал сам после него поехала еще лучше чем до него. Нашел голову от б 207 р поеду посмотрю завтра если живая возьму валы заменю потом отпишу помогло или нет

 

Чип делал сам после него поехала еще лучше чем до него. Нашел голову от б 207 р поеду посмотрю завтра если живая возьму валы заменю потом отпишу помогло или нет

 

Чип делал сам после него поехала еще лучше чем до него. Нашел голову от б 207 р поеду посмотрю завтра если живая возьму валы заменю потом отпишу помогло или нет

 

Чип делал сам после него поехала еще лучше чем до него. Нашел голову от б 207 р поеду посмотрю завтра если живая возьму валы заменю потом отпишу помогло или нет

 

ну если ты чип делал сам, то и посмотри что там) софт от R мотора или нет

допустим R турба и R форсунки, а валы 175 сил
тогда должно было переливать по форсам, а самое главное, откуда в R моторе E/L валы)


Если ты уверен в:
R турба
R форсы
E/L валы

тогда:
заливаешь 175 сил + правку на R форсы и R турбу и ездишь

 

Ладно попробую найти где шьют и подъехать туда еще раз спасибо за совет

 

первый кто пришел в голову eviltwin

 

Подскажите еще а если сделать такую операцию то чип пропадет? Просто жалко 20р отдавал за него. А eviltwin это человек с форума?

 

так ты же пишешь что дела сам...

он с форума, да.

 

Сам в смысле когда уже я владельцем был)