Прокладка клапанной крышки

так что , нет спецов по V6?

 

Почитай выше - тебе T195TT ответил. "Кольцо поменяй (я новое то же на герметик сажаю)"

 

благодарю, не понял, что это относится к моей картинке

 

критично не критично, но масло во впуске есть, надеюсь ты это понимаешь

может и в интеркулере плескаться))

 

если честно, них. не понимаю

может просветишь, плиз

 

я не спец по v6 но вижу это так:

вентеляция
пройдя по трубке вентеляции н.1 , через турбину, кулер и байпас, появляется в этом месте н.2



или турбина
выйдя со стороны компрессорного колеся, через кулер и байпас, к тому же месту, тут уже номер 3

 

спасибо

вентиляцию чистить

 

На 4-х цилиндровых только оригинал, или что-то нормульное, типа рейнц или ерлинг. если Скан, то хоть говн-м намажь, сер-но срать будет. на 6 ти цил. проблема. решает только отригинал!

 

Вопрос задам, дабы темы не плодить.
Заглядываю в проем около правого кронштейна двигателя (там где правая верхняя опора двигателя), вижу пару роликов и ремень навесного оборудования. Стенка двигателя в этом месте имеет следы потеков масла. Чуть выше и ниже ремня. Это течет прокладкаклапанной крышки?
(понимаю, что объяснения может быть не очень понятны, но фотографии под рукой нет, а сегодня под машиной обнаружил пару капель масла. Именно масла.)

 

не обязательно из под крышки, может из под натяжителя цепи.

 

скорей всего из под крышки передней.

 

Я другую версию предложу!!Течёт прокладка под головой после замена ГРМ!!

 

Как вариант. При том, что ГБЦ не снимали

 

Я именно про такой вариант и пишу и писал ещё где то по форуму а то есть те кто на 100 % уверены что после замены ГРМ ничего не потечёт и прокладка ГБЦ не из нескольких слоёв металлаПросто до капиталки я не сам делал снимали крышку боковую и потом всё сыро было потому что прокладка многослойная а герметик нанесли на крышку!!

 

У 9-5 передние крышки сами по себе благополучно текут, без всяких замен грм. По гарантии в Геме, пробег менее 50000, туеву кучу поменял.