Продольный рычаг XWD. Замена сайлентблока (полиуретан)

вот по этому в красивой упаковке так же встречается УГ

 

Кстати, для не особо зрячих. По оригиналу видно что над ним извращялись когда вытаскивали(покоцанный и погнутый). При правильном демонтаже(!) сайлент таким не станет. Максимум что возможно - трещины на резине от старости, отработки и ржавчина. Но не погнутые(!) оба(!) сайлента. Что из этого следует? Из этого следует что "запихивали, загоняли, засаживали"(только такие слова сюда подойдут) новые - таким же способом(наверно теми же тисками что на фото).
Почему? Потому что когда у тебя в наличии пневмопресс и правильные обоймы, зачем пользоваться тисками для выпрессовки? Это нонсенс. Уж не говоря о правильной затяжке винтов в нагруженном или подвешенном состоянии(в зависимости от места монтажа)
Так что херовый пример. Ищи дальше. )))

 

Давайте будем опираться на факты и....здравый смысл!

 

Именно. По факту: 1. Где покупалось(Оригинал ли, гарантия), 2. Кем снималось(авторизованный СЦ), 3. Кто производил монтаж(авторизованный СЦ), 4. Где заказ-наряды и гарантийные документы(авторизованный СЦ), 5. Протокол обследования возникшей ситуации(авторизованный СЦ, независимый эксперт с печатями), 6. Официальное заключение независимой экспертизы, 7. Официальное заключение фирмы-производителя...
Только по-факту, ничего кроме фактов. Фотка - это результат. Результат чего? Результат брака производителя или кривых рук? Где протоколы доказывающие\опровергающие то или иное? Их нет. Соответственно и фотге не является доказательством чьейито вины в чём-то. Фотко в показанном случае есть только констатация факта без указания причины и официального обследования происшедшего.
А мы (если мы же и монтировали) - канеш самые самые знающие и остальное по списку... Обычно так и будем жаловаться без доказательств и обсирать пофиг кого лишь бы не свою кривожопорукость.

 

Прэсуешь, аднака....

 

Нушош... Дарагие маи детишечьки...
Я вас паздравляю - 99% из нас лохи! Почему? А вот почему. Досмотрел я с пристрастием резино-ляминевое изделие № GM 24 452 034.
Оказалось, изготовлено оно в 28 неделю 2006 года, гарантийный срок изделия "втулка" 3 года (до 28 недели 2009г) - напесано на самом изделии.
Итак, мы имеем машын ТурбоХэ 2008 года в который "добры люди" на заводе запихнули кагбэ живую втулку, но которая жить закончит раньше(в 2009г) чем закончится гарантия на машын. А с учётом того что таких резиновых изделий в машыне туева хучя - "новый" машин выехавший с завода оказуется нихера не новый. А умножаем количество таких почти просроченных резиновых изделий на количество произведённых машынов = жопестец полный.
Потому что клиент, покупающий автомобиль считает "новым" авто с момента его покупки, хотя на самом деле всё мягко говоря - иначе. И не в его пользу. И именно потому что ездит большинство годаами на давно конченой запчасти (как выше, срок годности резины - 3 года) не обращаем на это внимание и не меняем на правильные(!) детальге - потому и лохи. А на сервисе ручьками подрочив железки на подъёмнике, сервисмен нам втирает "сайдёёёт", "усьо нармальна Вася"... А у резинко давно нет нужной пластичности и она уже давно не работает как должна.

Кароче, граждане ездюки - полиуретан наше фсё!
Попозжа выложу фотге с трещенами и износом оного резинового изделия

 

У тебя чего, еще ничего не отвалилось от присутствия полика в авто?

 

От отсутствия нормальных заглушек в днище салона охлаждайка затекла нафик годика полтора назат. А не были бы заглушки заклеены силиконом - большая часть охлаждайки бы вытекла нафек.
Зря кстати ёрничяешь. На самом деле это очен сирозная весчь, поскольку напрямую связана с ходовой и управлением машыном.

 

"Нафик"- че за деталь? Кинь номер!

 

У "нафик" стёрса номер. Не определяецца номер сцуконах..

 

По прогнозам саабремонтцентра обязательно что-то должно сломаться. Колись давай!

 

Унесёт при обгоне или повороте изза конченной втулки\лок в кювет навечьно, тогда и некому будет рассказать из-за чего навернулсо...

 

О, неожиданно

 

Чьойта?

 

Я про то что ставят детали почти в конце срока годности

 

Прессанул полик к рычаг по имени кость- производства "just"- приатно стало по собраннее, изначально не хотел 9-3 на полик ставить колестя большие- машин жестковат. Но сейчас привык к нему и думаю можно все на полик смело менять ну кроме опор мотора

 

Ху йис "полик к рычяг по имени кость"?

 

кость это рычаг с шаром очень похож на кость

 

Это единственный салент которого нет в природе по каталогам, но его сделали- и для всех