Продам SAAB 93 MY 2004 175HP АКПП

Всем привет,

планирую продажу своего авто:
SAAB 93 MY 2004 175HP АКПП - европеец, темно-серый цвет
Пробег: 169 000 км
Цена 420 тыс руб, с продажей не тороплюсь, торг у капота, обмен не интересует.
Мой телефон 8 916 618 78 восемьдесят

Отличное авто, динамики в городе хватает за глаза, налог смешной, страховка тоже. ТО не дорогое, запчасти доступные. Надеюсь, что машина попадет в руки любящего СААБы человека, тк за время моего владения авто стал значительно лучше, чем был до покупки. Пока объявление висит только тут

Подробнее о машине:
Я четвертый владелец, авто покупал в декабре 2009 с пробегом что-то около 143 000 км.
Авто используется 1-3 раза в неделю для недальних поездок (иногда реже), по сути как авто выходного дня. ПТС оригинал.
Причина продажи - мое эго хочет машину побольше.

Комплектация
Vector. Аэродинамический обвес, механические сиденья, CD, климат-контроль. Салон кожа+ткань, подогревов сидений нет (с таким салоном они и не нужны, тк ткань по центру не замораживает зад при любом морозе и не поджигает его в жару). Подогрев зеркал есть (по крайней мере, похоже на то). Все остальное стандартно: омыватель фар, регулировка руля, бортовой компьютер, ABS, TCS, иммобилайзер, подушки безопасности (сколько подушек не знаю - не пользовался), парктроник.

Круиза нет, экрана у магнитолы нет, люка нет (для меня отсутствие люка это плюс).

Полный сток, по крайней мере, я лично там ничего не делал.
Ковры - 2 комплекта, есть оригинальные, резиновые + шил на заказ тряпочные с резиновой основой, они подизносились немного, но все еще хорошо выглядят. Использовал тряпочные круглый год

Колеса
Диски: R17, пятиспицевые, диски одни
Резина:
Toyo T1R лето - покупались новыми сразу после покупки авто
Gislaved Nordfrost 5 зима - 4 новые колеса куплены в августе 2015 + отдам 3 б/у в хорошем состоянии, одно из трех залатанное после медленного прокола. Покупал новый комплект зимы тк на старом на одном колесе была грыжа

Эксплуатация
90% город, из них 85% во внепробковое время, тк стояние в пробках не перевариваю, но попасть в пробку в Москве можно и 3 утра, поэтому полностью их избежать не получается. Несколько раз ездил загород, не далее 250 км.

В светофорных гонках не участвую, боком не езжу, на холодную не раскручиваю мотор, турбину перед тем как заглушить остужаю. Тем не менее, на разогретой машине при благоприятных дорожных условиях, педаль газа придавливаю и мотор раскручиваю, тк придерживаюсь мнения, что если этого не делать и постоянно пенсионерить, то там внутри все застоится и будет только хуже.

Заправка: 95% на BP, 95 алтимейт. Пару раз была Роснефть,Лукойл (который на Олимпийском проспекте) и Газпромнефть

Обслуживание
ТО проводятся каждые 3000 - 7000 км. В зависимости от того, сколько наезжаю в год.
Большую часть времени, включая ТО, обслуживался в Сааб Эксперт на Каширке. Некоторые работы (электрика, работы по интерьеру) делались на Вавилова.

Последнее ТО делалось в середине мая на Каширке, поменял маслофильтры (масло Motul), правую косточку (левую косточку поменял в прошлое ТО год назад). Смотрели подвеску - кроме косточки все ок.

Что делалось за годы и километры моего владения:
1 - капиталка АКПП на 145 ткм. Было это в 2010 году. Делал человек с форума, ник диско сашка, думаю, что отдельно его представлять не нужно, кол-во положительных отзывов о его работе говорит само за себя.
Коробка делалась качественно, с заменой гидроблока на новый. Дополнительно был установлен отдельный радиатор коробки.
С момента починки авто прошло примерно 25 ткм, следовательно6 следующий владелец сможет сам решить, менять масло в коробке или нет (масло в КПП смотрел год назад, было чистое, как совесть младенца)
2 - замена рычагов (передние менялись точно, возможно задние тоже менял, уже не помню) и амортизаторов с пружинами (лопнула левая пружина, в сервисе, тогда это были Малинки, "предложили" поменять все вышеописанное, за имением финансов согласился)
3 - тогда же в Малинках поменяли сальник, помоему передний чего-то там
4 - замена тормозных дисков по кругу (Каширка)
5 - замена левой ступицы
6 - замена КВКГ, вместе сразу поменяли какой-то ролик с ремнем - как он точно называется не помню (Каширка)
7 - замена вентилятора кондиционера/печки - тот что под бардачком - менялся на новый (Вавилова)
8 - замена заслонки рециркуляции - щелкала при переключении (Вавилова)
9 - замена термостата (на новый) и последующая замена вакуумного насоса на б/у (Каширка)
10 - тысяч 10 - 12 назад делал опрессовку дымом, в итоге починили байпас - по турбине сказали все ок (Каширка)
12 - замена SIM блока на б/у (Каширка) + купил два новых ключа.
13 - замена облезлых кнопок климата и интерьера (Вавилова)
14 - замена чехлов водительского сиденья (Вавилова) + заодно починили механизм подъема/опускания
15 - замена фар головного света и ПТФ на новые (старые были затерты - валяются в гараже, отдам с машиной) + убрал колхозный ксенон (головные делал в Департменте, птф не помню где делал, либо там же, либо на Вавилова)
16 - ремонт CD проигрыателя (не вытаскивал диски)
17 - замена подстаканников в заднем диване (не фиксировался в закрытом положении)
18 - покраска авто по кругу с заменой бампера (у старого были оторваны несколько стоек внизу) и левого порога (был пробит) - оба элемента лежат в гараже и вполне ремонтопригодны, отдам их с авто. Подробнее о покраске тут: http://www.saabclub.su/forum/index....-remont-ljuboj-slozhnosti-vinil.19757/page-22 посты ##435, 436, 438, 439, 440, 441 - к сожалению, за три года я все же приложил переднюю губу несколько раз, а агрессивная внешняя среда и рукожопые соседи по парковке и безответственные пешеходы добавили на кузов коцок
19 - замена топливного насоса на новый с промывкой бака
20 - замена задних сайлентблоков
21 - менял лобовое, тк старое было затерто.

Вроде все, но может что и забыл.

Ничего не течет, масло не жрет, расход бензина нормальный (от 10 до 14 по компьютеру в зависимости от трафика, времени года и режима езды).

Косяки
1 - кнопка увеличения громкости на руле тупит. Иногда нажимая ее громкость не увеличивается, а уменьшается. Менял в прошлом августе катушку, которая в руле, на некоторое время все починилось, но потом снова проблема появилась. Может снова катушка надломилась (в прошлый раз было именно так), может нужно сами кнопки смотреть
2 - колесные диски покоцаны - как-то не парило никогда
3 - передняя губа несколько раз терлась о бордюры (красота требует жертв)
4 - эксплуатационные коцки по кузову
5 - чуть цепанул бампер сбоку внутри, он вылетел из пазов и немного порвался (на фото видно, справа спереди). Ничего серьезного, но в идеале бы, конечно, исправить.

ДТП
серьезных ДТП у меня не было
1 - притер немного бочину на мойке при заезде (было до покраски)
2 - поцеловал хонду при выезде на шоссе, скорость была маленькая: первое касание газа при старте. В итоге немного треснула решетка (заменил) и немного пострадал передний бампер (все было до покраски, по сути, сейчас стоит новый бампер) - последствия видны на фото в теме о покраске.
3 - притер левое крыло немного (задел по касательной) на небольшой скорости (не увидел знак в снегопад) - в итоге крыло перекрасил полностью


Любые проверки, за ваш счет.
Авто эксплуатируется. Осмотр по договоренности. Все вопросы - велкам.

С авто отдам:
- 3 дополнительных зимних колеса в хорошем состоянии
- чехлы на пассажирское сиденье и задний диван
- бампер передний, ремонтнопригодный, коцанный
- порог левый, аналогично
- фары головного света - так просто их не поставить, тамколхоз ксенон был поставлен на герметик, но при необходимости, желании и прямых руках, наверно можно заморочиться
- птф - нормальные, но затертые
- помоему, еще валяется антифриз GM и коробочное масло в некотором объеме

(на фото авто после поездки по трассе, поэтому на бампере куча точек - трупов насекомых)

 

Больше фото салона.
Цена 410 (торг)

Объявление пока только тут

 

400 тыс руб. (с торгом)
Через неделю повешу на сайты по продаже авто

 

раз никому не нужен тут, то завтра на авто ру
а пока апну)

390 000
авто в хорошем состоянии, любые проверки

 

Продано, можно закрывать