Продам 9-3 Aero '03 МКПП6

Продам машину после 7 лет владения. Пробег 160к, из них моих около 100к за 7 лет. Я второй владелец в РФ.

Машина в отличном техническом состоянии, по кузову есть недочеты косметические.

Вся история обслуживания в ГаражиК. Замена масла раз в 7-10к, замена свечей раз в 10к. Машина всю жизнь на 98 бензине.

По комплектации:
-топовый вариант головной музыки с монитором, кресла полная кожа без тряпки/кожзама;
-электроскладывания зеркал, датчика дождя нет;
-все остальное есть.

Крайнее ТО-160к. Дополнительно на ТО заменены колодки, вентилятор печки, испаритель кондея.

Стоит чип Нордик (247 л.с.) от Колямбы, на нем машина проехала около 80к. Все остальное сток без всякого колхоза. На 160к спокойно прошла тест катализатора, спасибо нормальному 98му.

Чтобы не было дурацких вопросов: машина ездила на Киевку, в Мячково. И там и там показывала достойные для машины типа 9-3сс времена. И соответствующе обслуживалась, с ускоренными циклами замены масла и прочих эксплуатационных жидкостей, с ранней заменой колодок. Те, кто ищут машину из-под бабушки, ездившей в церковь, или хотят купить у студента машину в идеале - делайте выводы. Машина эксплуатировалась жестко, но денег на обслуживание не жалели.

Преимущество МКПП по надежности, думаю, расписывать не надо.

Дополнительно отдам:
-Комплект зимней без дисков, Гиславед НФ5, на пару сезонов. Летняя стоит Федерал 595 Эво.
-Губу Аэровскую новую.
-Дополнительный колесный диск (краб)

Цена: 330 000 руб. Торг у капота.

Любые проверки за ваш счет на нормальных сервисах. Сразу говорю, к Ашоту/Васе в гаражи не поеду.

Осмотр метро Бауманская/Курская, только днем.

 

Те, кто ищут машину из-под бабушки, ездившей в церковь, или хотят купить у студента машину в идеале - делайте выводы. Машина эксплуатировалась жестко, но денег на обслуживание не жалели.



После этих слов резерв! сегодня приеду смотреть!!! а телефончик киньте для связи!

 

Сколько в ПТС?

 

хоть телефон написали а то не понятно куда ехать и кому звонить

 

Телефон для связи: +792689ЧО2семдевять, Илья

В ПТС 210 сил.

В дополнение к вышесказанному на 150К заменено сцепление, отходило с нуля. Также заменен генератор, подвеска перебиралась весной этого года полностью.

Подниму.

В дополнение к вышесказанному, что забыл:
-поменян вакуумник
-все катушки нового образца, естественно ставились новыми. Проехали наверно около 50к.

В свете того, что сегодня приезжал товарищ "с клуба" и его интересовало только "как едет", сразу говорю-кому машина интересна только покатаццо и не более-не тратьте свое и мое время зря.

 

Как дела с мотором и турбой? Цена сладкая


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

По коробке и движку вопросов нет.

Как уже писал, любые проверки. Смотрите, слушайте.

 

Машина продана, осталась в клубе.
Тема закрыта.