Продаю 9-3 SS MY06

Как вы думаете, пригнанный из Германии автомобиль уже со 120 тысячами на одометре может быть живым? Мне кажется нет, тем более странно желание человека менять заднеприводный мощный БМВ на СААБ.

 

Глупости.
Е46 уже предыдущее поколение, при том - давно - уже даже рестайл нового прошел, на забываем.
120 тыщ пробега - ни о чем. Задний привод любят не все. В общем посмотреть что это за машина можно, но сразу выражать свое недоверие не стоит. Продать БМВ легче, чем сааб, опять же.

 

Да нет, много факторов один к одному: год/побег/сомнения. Если бы хотел БМВ, купил бы 325ю еще вместо СпортСедана. насчет "легче продать" - коллега из отдела продавал Е46 320ю - купил первый же позвонивший, прилично сбив цену. Он объявление убирать по нашей просьбе не стал - за последующий месяц НИ ОДНОГО звонка. Вот так-то.. Товарищ весной продавал А3 2005 года - в итоге сдал по дешевке в трейд ин в своем же Ауди-центре, как только подвернулся нормальный вариант А4. Мой предыдущий Аэро провисел на автору где-то месяца два, в итоге взял его опять же первый, кто приехал посмотреть. Звонков тоже было немного.. С САААБом так, если звонят и приезжают - это практически 100%-я вероятность продажи (по умолчанию - машины я именно продавал, а не "сливал").

 

Вот как раз из Германии с большими пробегами не стоит - это, скорее всего, автобанная эксплуатация. А учитывая, что это 330, то это езда на огране

Желание менятся, в принципе, понятно - на 46 щас угонщики позарились, под разбор итп. А тут меняется на практически некриминальное авто...

 

:offtop::offtop: Да я не против машинки)) И смотрят они за машинами действительно хорошо. Просто пробег великоват) Кстати, большой литраж может еще означать, что на большой скорости могли топливо экономить малыми оборотами. А это еще хуже высоких((
Но если тачка шоколадная, то почему нет. Вот только, действительно, к ним сейчас угонщики интерес проявляют(

ЗЫ Смотрю щас IRC по телеку в офисе...., блин, кто-нибудь, уберите эту тупую тетку-комментатора:diablo: Как меня бесят наши комменторы, щас даже Курдюков стал напрягать, остальные вообще не в теме!!!:diablo::diablo::diablo:

ЗЗЫ ТС сорри за флуд:blush::blush::blush:

 

а расскажите,пожалуйста, чем плоха езда на малых оборотах? можно в отдельной теме. и малые обороты это примерно сколько 1000-2000?

 

хм, мне тоже интересно.... учитывая, что умная коробка на 9-3 любит втыкать передачу повыше...

 

Малые по-мне 2-2,2 и ниже.
Черевато маслянным голоданием из-за продавливания масляной пленки, т.к. движение осуществляется под нагрузкой. Так же возможно закоксовывание масла.
В свое время товарищ рассказывал, что в мануале БМВшном была прописана желательность мредних и больших оборотов каждый день.
Еще, насколько знаю, для турбины плохо ехать без буста, но это к 330й не относится. Вообще, эту тему в инете уже, наверно, лет 20 трут, а никак к консенсусу прийти не могут...

 

а где почитать можно? есть ссылки ? спасибо.

 

Выше )))

 

По цене можно поговорить. Вверх!

 

Конечно офф топ, но :

Товарищ 2007й год не рестаил, за 500 отдает. (Немного побит передом, восстановил по страховке + сгорело сцепление, поменял) Пробег 50 тык. 175 л.с. вектор.

Звонков нет :(

 

Если за 50 тыс сгорело сцепление - я бы воздержался от покупки а/м из под такого наездника ))) Товарищ может продавать хоть за 200 - его дело, моя машина стоит своих денег. Звонки по обмену или "отдай за пятьсот" есть, но особо не горит продажа - да значит да, нет - я езжу и не обламываюсь.. Такой вот непроизвольный ап )))

 

поддерживаю! если ты уверен, что твоя машина стоит этих денег, если ты за нее в ответе, по тех состоянию и внешнему виду, то держи цену.. не падай, удачи в продаже!