проблемы с сход-развалом

всем привет.сегодня съездил в на сход-развал после замены сайленблоков в подрамнике,снятии коробки,замен шаровых.И ситуация такая что, водительское колесо завалено во внутрь верхней стороной на экране это примерно так
....1.18" - 1.20"....
______________
..........2.20"..........

соответственно будет жрать бок новой резины.сказали либо шаровая какая то не такая,поворотный кулак кривой.предложили ещё сместить отверстия в шаровой где то на 3-4мм.
Поможет ли сместить отверстия в шаровой? или можно избавится от этого путём замены всей стойки?
или ещё как то?проблемы с этим колесом были конечно,но щас стало как то хуже

 

может быть у кого есть соображения какие или опыт .

 

померь рулеткой под машиной расстояния от подрамника к стойкам!

 

может быть смещён?завтра на работе померю.я думал тогда и правое должно уйти

 

Амортизаторная стойка без повреждений, ход штока без заеданий - смещение отверстий крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески наверняка спасёт. Поворотный кулак ведёт, как правило, при ударе передком автомобиля сходу о острые неровности дорожного покрытия.

 

ок.спс значит расточат.потом махну кулак, там видно будет изменится что или нет

 

Положительный развал "слышно" в поворотах, отрицательное схождение - рысканьем переда при езде по прямой.

 

честно сказать я не почувствовал.всё внимание щас на коробке(

 

берешь, растачиваешь верхнее отверстие в креплении стойки к кулаку, едешь на развал, там регулируют, выставляют, ездиешь и не паришься. а то так пол машины поменяешь