Проблемы с акпп 9-5 до рест

Не всегда так...
Здесь ключевое слово "колбасить", и что это значит
Если мотор работает ровно, а коробка "дёргается", то ежу понятно, что это она, а если мотор начинает работать в этот момент "с перебоями", типа "троит" - это уже другое дело.

 

Почти согласен с вами...Но как всегда есть но))) В моем случае,мотор работает ровно,но когда коробка сходит с ума и начинает жить своей жизнью,обороты тоже начинают плавать(это в положении D или R на пример) Это похоже,на то,что если на механике катиться 20км в час на 5 передаче. То есть мотор пытается работать на хх,а трансмиссия его давит до того момента,пока он не заглохнет...Как-то так...Суть в том,что обороты тоже могут плавать,но включаешь N или P и опять работает ровно. Может у него схожие симптомы...А может и нет))))

 

У меня тоже тут на днях затроило - задергалось при подъезде к светафорам и на P.
До этого - все ОК. Сразу подумал - конец коробке, т.к. переключения иногда запаздовали.
Морально смерился с ремонтом, но умные люди посоветовали посмотреть шланги, и оказалось что слетел шланг с вентиляции на дроссель.
Так что в первую очеред смотреть подсосы, надеятся и верить)

 

Там еще дело может быть в том, что двигатель при изменении нагрузки немного "перекашивает" на подушках, а та трубка, про которую я писал выше - "дубовая" и не гнется.
Вот и получается, что "разбалтывается" пластиковый ниппель и при "перекашивании" мотора герметичность теряется.

 

Всё ещё руки не дошли проверить, надеюсь в ближайшие дни

Отправлено с моего m2 note через Tapatalk