в-общем ситуация такая: 900 нг 1996 год 2.0 атмо 131 сила, стоял в гараже пока варил кузов около двух месяцев, когда выкатил, завел, по началу все было хорошо , начинает прогреваться ,включается вентилятор, и температура на приборке стремительно ползет вверх , ыключаю вентилятор докручивает до нормальной температуры и выключается потом все нормально температура стоит на одной отметке и не ползет уже , затем тоже самое произошло в пробке температура уползла на самый максимум но пара из под капота не было, а потом упала и последующие 2 часа пробки прошли спокойно, сегодня ситуация повторилась приехал на работу температура поползла я немного погазавал и температура в такт педалированию поползла вниз, что может быть?
