Saab 9-5 1998 года, заводится, работает секунд 5 и глохнет словно топливный насос отрубают, подозрения на иммобилайзер и сигнализацию (стоит родная, других нет сигналок на авто). Может кто сталкивался? как заглушить сигналку и иммобилайзер?!выручайте:b:
если бы не опознавал ключ то машина вообще не заводится и пишет на дисплее key not akcepted тип таво.
Он так и пишет(что ключ не определен), но включаем зажигание, нажимаем кнопку открытия дверей и можно завести (об этом написано в книжке по эксплуатации),но что то еще блокирует видимо топливный насос (мое подозрение). Как убить сигналку с иммо?.
НИ КАК. ПРЯМАЯ ДОРОГА В СЕРВИС С ТЕХОМ. кАК ХУДШИЙ ВАРИАНТ ЗАМЕНА БЛОКА ТВАЙС. (ЭТОТ ПУТЬ МНОЙ УЖЕ ПРОЙДЕН)
Никак не убить. Есть 2 варианта - либо вы сами все ломаете а потом чините в 3 раза дороже, либо едете на диагностику. В салоне ничего не разбирали перед тем как начались эти проблемы?
так начните с того, что перед этим делали с машиной или что произошло до этого случая, чудес не бывает! но вопрос точно не в иммобилайзере и лазить туда ненужно, а то машину в белгороде уже точно никто не починит
было у меня такое в свое время, ушла одна из масс с блока твайс, окислилась. Сам не нашел, но в сервисе за 10 мин. все исправили.
до меня неизвестно что было с машиной, т.к. я владею ею не более 2х недель. Подозрений на что либо другое нету. Пишет что ключ не определен( второго нету), и в ключе передатчик иммо весь в следах изъятия, так что прийдется глушить иммобилайзер и сигналку.
И там и там... А еще можно эмулировать сигнал присылаемый туда и туда, а еще при некоторых операциях, даже при непринятом ключе машина заводится... а еще после стирания ошибок авто можно умудрится завести главное знать в какое время стартером крутить ) А самое главное, что твайс можно научить принимать любой ключ
на счет эмулировать ... вопрос? сообщение и 740 и 750 каждый раз разное. видимо некая шифровка присутствует. есть какой то алгоритм? про твайс и любой ключ поподробнее, пожалуйста?
