Проблема с электрикой

Доброго всем дня,уважаемые форумчане.
Столкнулся с ситуацией,которая ввела меня в ступор.
Есть СААБ 9000 2.0Т,96 года выпуска,автомат. Стоял 2 года,заводился изредко,ездил очень бодро (еще реже).
С какого-то момента при включении зажигания и запуске двигателя перестали работать индикаторы уровня топлива и температуры,а также одновременно индикатор положения передач и борт.компьютера под спидометром.
Но этот дефект плавающий,иногда при включении зажигания датчики все таки начинают работать вместе индикатором.Зависимости от температуры двигателя,времени дня ,положения Луны,количества бензина я к сожалению не нашел..
Саме поганое,что при этом отказывается включаться вентилятор радиатора..чуть не спалил двигатель...
Может кто-то сталкивался с такой ситуацией,ткните носом или подскажите толкового электрика в Москве...
Буду признателен.
С уважением,Извозчик.
В небе -SCS-Zak

Сори,если разместил не в той теме.

 

Наверное буду не оригинален, но ZUM поможет. Оченьно о нём хорошие отзывы!

 

смотри контактную группу замка зажигания... меняй

 

это контакты зажигания!!! у меня тоже нет нет бывает тухнет шкала стрелки температуры и стрелка бензина.

 

Черт подЬери,а мне ведь меняли замок в сервисе в феврале,как назло он заклинил,когда я отдал машину.. Звонят и говорят-у вас замок заклинил,будем менять..

Я им говорю-меняйте!..

 

А можно еще вопросы по эксплуатации,не касающиеся данной проблемы?



Когда разгоняешь двигатель на на непредельных режимах двигатель издает такой приятнйй стравливающий высокотональный елезаметный Уищщщщ--..О.О

Я просто ездил 8 лет на БМВ,у жены Астра,такого никогда на слышал...
Блин..может это похоронный марш по СААБу..?

Что-то запал я на него... не хочется продавать. Ни на что не похож..

 

все нормально если я правильно понял при переключений передач это происходит ппщык это турбина все так и должно быть.

 

Да-да,именно так! ..