про шины

всем привет. 235/45 на 17ом радиусе кто нибудь использовал?

 

Встали без проблем.Сейчас машина на них.Ни за что не задевает,не трёт.На широкой резине машина выглядит"взрослее"

 

Спасибо! А что за шины? Всмысле производитель.

 

Конечно кто на что "горазд".У меня липучка Yokohama GUARDEX K2 STUDLESS F700...Резине два сезона,но выглядит как новаяпроизводитель- япония

 

Ты у нас на ней покататайся!

 

а мне кажется при загружености 235 шаркать будет об арки,я даже уверен

 

на 17ом радиусе точно никто не юзал!!!

не будет. Она по размеру точь-в-точь такая же как 215/55R16. А это штатный размер, который встаёт вообще без проблем.

 

http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ шинно-дисковый калькулятор в помощь..а Ваще да,забыл дополнить я поставил пружины усиленные от универсала вагона на 9-5.После замены пружин,на развал обязательно.Клиренс стал-перёд 16см.Зад 21см.фото над аркой Так что извиняйте ,если кого от части ввёл в заблуждение,машина стала другой.Мешок картошки-да пожалуйста

 

У меня лето 225/50/17,одно колесо продырявилось сильно сильно,и Одинокий волк дал мне докатать сезон покрышку тоже 225/50/17 но она угловатая какая то ,два пассажира с зади и инструмент в багажнике если,то на каждой кочке скрежет стоит,вот я и сделал вывод про 235

 

как она может быть такой же если они разные?215/55/16 и 235/45/17 ,или я что то не понимаю

 

Элементарно, Ватсон. Посадочный диаметр больше, высота бочины меньше. А внешний диаметр шины абсолютно такой же Эти 2 типоразмера отличаются ТОЛЬКО шириной шины!!!

 

дак я за ширину и говорю что арки должно цеплять когда нагрузишься

 

На аэрушной подвеске может и цеплять... Может все же 225/50 поставить на зиму или расскажите свой опыт по производителям с усиленным боковым кордом а сцуко грыжи задолбали!

 

да ну. люди 255-ую ставят и ничего. Главное колёса правильные взять, чтоб вылет не сильно маленький был. Но у тебя ж оригинальные вроде? Поэтому никакой проблемы не вижу.

а то, что 225/50 на 1,5 см больше в диаметре, чем 235/45 типа не имеет значения? ))

 

Да у меня оригинальные стоят. Пока. Думаю японские типа work поставить 5/110 на японских машинах всречается.

 

ЭЭЭ обсуждалось миллион раз, на штатных дисках такой размер цеплять не будет точно. Но вот внешний вид мне вообще не нравится - на узком диске жирная резина - попахиает джиппингом. Но тут у каждого свое ИМХО

 

ну-ка ну-ка... назови парочку моделей

 

У нас каждый микрон на счету !!

 

В процессе у какого то Субаря такой же размер вроде
То что японских аукционах такая размерность есть
Это точно. Как узнаю сообщу но ценник там не маленький можно найти всмпо пантеру с другим pcd
И засверлиться под наш размер если привалочная плоскость у диска к ступице позволяет. У японцев самый распространенный размер 114,3 не могли нормальный размер сделать)))

 

Если японская фирма про производству колёс выпускает диццки с 5/110, это вовсе не означает, что есть япономобили с такой сверловкой. У легковых азиатов 4/100, 4/114, 5/100 (почти все субары), 5/114