про сертификат hirsh

Большая просьба,если у кого-нибудь машина дорабатывалась с тюнинговой конторе ,указанной в заголовке,прошу выложите скан сертификата-поглядеть на его вид.
зачем это надо мне?Ответ прост-хочу проверить -это именно то, что я обнаружил у себя вложенное в сервисной книжке после покупки в отдельной папочке, перегонщик про эти бумажки ничего не знал и коментариев не давал никаких про то что это за хрень...
хочу увидеть оригинальное издание.
предистория-машина изначально ехала почему то гораздо шустрее,чем должна была и комплектация от пробитой по вину отличалась в лучшую сторону на порядок,как будто над ней здорово потрудились,поэтому хочу развеять сомненияed:

 

к комплектации хирш явно отношения не имеет

 

на сайте данного тюнинг ателье информация имеется о доукомплектациях салона ,они незначительные,типа накладки и прочая туфта,экстерьер гораздо более продвинут в плане асортимента прибамбасов.
но это не значит,что в 08 году,когда машина возможно там побывала,этот список не был другим.
в любом случае ,я пытаюсь понять,откуда взялся аеро салон из белой кожи с подогревами полностью вместе с дверными картами,спорт мультируль,почему едет быстрее,чем должна ,что за суппорта на ней стоят по крайней мере на передних тормозах-ни хрена не то ,что на соседской собаке и что за бумажки прилагаются с ней и ещё ряд моментов...

 

Фотге вылаживай, все вместе подумаем что там за тормоза и тд

 

Счас все будет)

 

Мой выглядит так!

 

я что-то свой не могу найти)
а там почему-то нет данных о моменте.. или они там и не пишут? не знаете, сколько там у вас сейчас кстати?

 

Не знаю как на вейдерах, но на дорестах 98-05 всегда была кожа, это шпроты обделены

 

Слоновод выложи свои бумажки а то кажется мне что ща появятся массово сертификаты Хирш по шаблону сертификата татарина ))))

 

да ,совершенно точно такая же бумажка и ещё несколько с измерениями каких то шумов,ходов шатунов,моменты,при разных температурах, и ещё пара каких-то бумажек по шведски,что-то про выбросы вредных газов и т.д. только у меня он на 210лошадок видимо переделан из 150ти.
такое возможно? это не уменьшает ресурс мотора?
и modifications-type E0C8A*-цифры другие
предположу,что это тип какого-то софта,по которому её мозг вправляли.

татарин-большое спасибо.

разве комплектация не заказывается заранее,или её можно прямо при покупке поненять существенно?
салон переставить-это же не простая процедура.
мультируль воткнуть -тоже не быстро вообщем то.

 

не нашёл такую цифру,а вот rpm 5590-это похоже обороты
ещё бумажки на языке, где над А и над U две точки пишут- что за фигня пока не понял,но постепенно переведу из любоптства

я ,дружище ,не гонщик, и не азартен, больше 140 не ездил-смысла нет,время не экономится

 

по вину расшифруйте - станет более понятно..

"rpm 5590-это похоже обороты" - да, действительно обороты)
в приведенном примере сертификата от Tatarin заявлено "202kw (275hp) @ 5670rpm" - что означает, что максимальная мощность 275hp и достигается она на 5670rpm

 

это называется не "не гонщик" а слоупок обычно :D

 

ни фига не пойму,что такое слоупок?
если вот это slowpoke-то видимо вы себя относите как раз к наоборот ,в том, что касается авто.
а для меня наоборот,это те ,кто в перествки на мкаде играется,подрезает,хамит, выжимает из авто всё ,что можно и при этом считает себя офигенным водилой, "озарённым боженькой".

я такого знал,это был мой друг,"отнесли недавно", он не был слоупоком, теперь у него всё с расстановкой и неспеша...
на мкаде по правой обочине обгонять пошёл.

обычно не слоупоки,если вы именно это имели ввиду,те ,кому в жизни не хватает адреналина,а мне его на работе выше крыши-там скорости достаточно.
сидят такие в офисе,унитазы продают,например по интернету,всю жопу протёрли за день,а потом навёрстывают на дороге впечатления по вечерам.

 

покажи свои бумажки. интересно

 

Да, присоединяюсь к мнению народа - бумажки в студию

 

сканера дома нет,завтра найду где-отсканирую.ed: