Приобрести 9-5 ng

Какие-либо таможенные сборы? Пошлина?

 

В Беларуси нет ПТС, и номер двигателя в свидетельство о регистрации не заносится вообще.

 

Утилизационный сбор скорее всего придется оплатить

 

и сколько потом ездить можно?))

 

Это копейки, там тысяч пять-шесть выйдет.

 

Так что с ним в итоге не так? Или тучи зря сгущаются?

 

Утопленник

 

пффф.. ну фары зацветут лет через 5 и фсё

 

По карфаксу 1 дтп (задний бампер) и списание в утиль в связи с утоплением через пару месяцев. Из США выехал с пробегом около 7 тыс миль. Блок двигателя заменен на новый (цепь была причиной). По халдексу ошибка плавающая.
Комплектация не максимальная: нет вентиляции сидений, люка, музыка 9 динамиков, стекло обычное, проекции нет. Кузов вроде кроме бамперов и накладок на выхлоп целый ( ну по словам, хотя разговор был только про передний бампер, а карфакс указал дтп по заднему + на фото вроде оттенок различен).. Утоплен в пресной воде и совсем чуть-чуть (опять же по словам, но вроде за машиной следили), но в карфаксе так и будет висеть тотал
Растаможен общим ставкам, так что в РФ только утиль сбор ~6 тысяч. Глонасс вроде не нужен, т.к. в общую зону машина заехала до 2017 года(но это не точно).
Я хотел уже ехать смотреть и покупать машину, но пока смутил номер двига, т.к. никто точно не смог сказать как влияет это на получение ПТС на таможне.

 

короче "вода в карбюраторе"

 

Мда......Видимо Чарджер всё-таки....

 

Напиши swedcars - он должен быть в курсе нюансов на таможне.

 

Да, и потом рассказать здесь

 

Для этого Евген есть

 

Тсс,накаркаешь

 

чур

 

Артем - специалист по обращению с нормальными таможнями. А не по перевалке древесины в пределах ЕвразЭС.

 

Артёёёём.. отзовись

 

- А давайте, дети, позовем того, без кого не обходится ни один настоящий праздник!
- Ми-ли-ци-я!!

 

вольво не греет?