Примете в клуб трактористку? :)

Вот и я стал саабаководом. Вагон 2010, 177км пробег, 1.9TTID Aero. Забрал красотку прямо из-под фаната-шведа в самом шведском городе Финляндии

Выбор был мучительный. Хотел взять 2.0Т XWD stage 3, но пугал меня стейдж и отсутствие каких-либо бумаг и информации по той машине. Слишком рискованно было бы взять ту тёмную лошадку, а ремонт тут очень дорогой, как и запчасти. Поэтому выбор пал на эту баржу. Для бывшего владельца это 6й сааб, видно что машину любили, целовали и полировали. Теперь этим буду заниматься я надеюсь, прослужит долго и счастливо

 

Ттид... шикарный аппарат! Следи за корпусом егр и впускным патрубком хитровыгнутым - трескаются.

 

Круто, поздравляю) Выглядит бомбически! Растаможивал?

 

Так вы трактористка или "стал"?)) Есть нюансы по приему в клуб.

 

В данном случае трактористка это машина, а я стал её владельцем. Что же за нюансы, надо пройти посвящение?)

 

Растаможивать очень дорого, будет здесь жить, со мной

 

Тогда ниче не надо))

 

Как можно отказаться от stage 3, в пользу дизеля????

 

Никакой информации нет когда он сделан (кроме того, что делал стейдж какой-то волшебник, а не тюнинг-ателье) , меняли ли что-нибудь и в каком состоянии трансмиссия и двигатель :( можно было рискнуть и попросить доставку авто за 200 евро и загнать на то за 120 евро, но отбидо желание купить плачевно состояние кузовщины (рыжики по аркам, разбитое стекло да и лысая резина) Хотелось сесть и поехать с кайфом, а не лечить её :( да и подумал, что рвать трусы, обгоняя м5 не планирую, поэтому взял дедовский вариант в отличном состоянии

 

Исправный ттид - совсем не дедовский вариант. А уж с прошивкой того же Маптюна, так и совсем приятное по динамике авто. По крайней мере, едет гораздо веселее бензинового 2.0 в любом исполнении.

 

Поздравляю!

 

Какие люди

 

Приветствую!)

 

Какой хороший никнейм))

 

Пару раз ездил на 2.0t, очень бодрая машинка. Но сравнивать не возьмусь, так как сам не управлял, поверю на слово)) по крайней мере, у меня нет турбоямы