при нажатии Lock, должна маргнуть аварийка

и нафига?если они и так работают...а с перед правым не прошитым, висит ошибка по иммо...

 

а ну да,чтоб вин внести))хотя его под лобовым можно глянуть..

 

Разница для разных блоков и как следствие разный принцип работы.
Наличие отсутвие сигнализации в автомибиле идут разные пакеты и разный интервал.
Поехали дальше.
Программируется наличие защиты от зажатия.
Поехали еще добавим в зависимости от года, на правой дверке есть или нет выключатель блокировки дверей. Команда открытия закрытия с водительской двери отличается от пассажирской.
Продолжим наливать.
Кузов прошивается в каждом блоке. Спросите зачем? Ну например, в кабриолете стоят эти же блоки с кнопками только под обшивкой и обязательно отправляют постоянно сообщение, если окно полностью закрыто.
Ну мы можем вспомнить, что программируется комфортное открытие и закрытие окон.
Но так отвлекаясь, мы конечно же не будем думать о том, что видов замков валом...
Например с ТСЛ и без НЕГО.
Потом интересно, одинаково ли все работает при наличии памяти зеркал?
Автоопускания зеркал.
Или же складывания, конечно во всех блоках это все настроено и им наплевать на окружающие.
А мы про датчик закрытого или открытого замка вообще слышали или нет? Именно ни открытия.закрытия двери или не датчика тсл, а имеено датчика который показывает состояние замка?
А мы, кстати, еще свалиться сможем, если возьмем и отключим две задние двери и у нас бац и пропадет подогрев зеркал и комфортная подсветка приборки, ну и нормальная работа с брелка пропадет, но куда уж нам, что бы с висом ознакомиться...

Нет... Правильно зачем инженеры добавляли, видимо, что бы вин писать.

ЕД хватит херню людям в уши вливать, про вашу техническую "образованность", уже легенды пора складывать

 

при чем тут ТСЛ и тд??(все функции присущие блоку двери работают и без привязки техом)...может еще еепром и флеш перезаписать?... тут в ветке про моргание поворотников,если что...........раньше ты длиннее писал........стареешь....??

 

Между прочим в ответе было указано, почему не будет работать и не будет моргать...

Досвидос )

 

Хм, а вот такой вопрос. 9-3 ss, поменял замок в правой передней двери. До этого стоял с 5-контактами (если это важно), сейчас тоже с 5-ю контактами, но расположение их другое. Замок работает, но бортовик не понимает, закрылся ли замок или нет. Соответственно, когда на заведёной машине блокируешь двери, то замок закрывается, потом пару раз щёлкает что то у него внутри и бортовик выкидывает ошибку Lock system failure. И когда закрываешь машину на сигналку, то замки закрываются, но аварийка не моргает.
В этом случае можно прошить замок с помощью тех2? Или стоит поменять замок на другой?

 

менять на другой..

 

В общем: была проблема, перестал работать замок правый передний, стоял с 5-ю контактами
Решение:
купил б/у замок с 5-ю контактами, но с другим расположением этих контактов, при снятии замка заметил, что в самой клемме 7 контактов, ну да ладно, поставил.
Замок работал, но комп не видел в каком он состоянии, соответственно на SID писалось LOCK SYSTEM FAILURE и машина не моргала аварийкой при закрытии, покатал так пару дней.
Взял другой замок с 7-ю контактами, воткнул, работает в штатном режиме.
P.S. на заметку, у меня замок стоял с завода, дверь никогда не вскрывалась. При этом расположение контактов на родном замке, по словам гуру "фантастическое", т.к. ни такого артикула замка нигде нельзя найти, даже под заказ, ни других артикулов с таким расположением контактов нет.

 

как показывает практика,замок с 7 контактами работает везде..