предложение по Proma brakes. вместе дешевле

продаешь мечту и покупаешь прому ?:

 

да мне то что обижаться

Аэротюн делает тормоза на заводе Нашин.
Нашин делает тормоза с 1995 года

Проме очень далеко до технологий данного завода.

Я не хочу развивать холивар и поливать грязью отечественный продукт. Я лишь повторюсь что Прома хороша для Тазов и Логанов

на бнв М3 ее не было никогда) а Нашин есть и много
согласись, что это показатель

зы причем тут распорки я не понял) ну да ладно

 

Я слежу за темкой, но чего то не загорелся пока если честно...

 

В точку! Мои на подходе.будет у нас банда "желтых суппортов")))

 

Имхо лучше варианта чем собирать все на заводских комплектующих нет. Можно самому можно через андрея Com.
Зато выбор расходников неограничен, ни на кого не завязан. И стоит гуманно. Ну и стоковые машинки это стоковые машинки, которые стояли на сертифицированных авто, а не непонятно что за дорого.
У самого стояла прома 4 поршневая на 9к, честно говоря, сейчас бы не купил, просто по причине того что есть возможность насобирать солянку из заводских комплектующих.

 

А каковы цены у Андрея(com)?

 

слушайтеэ
реально надоели эти говнотерки
не нравится не берите

4 машины с брембо пробовал
саабы
ИМХО - кафно
сравнимо с штатными 16+ но
брембо скрипят
пищат и тормозят по ощущениям гораждо хуже чем 16+
все выше сказаное сугубо мое мнение

 

Правильнее спросить у него в ЛС под твою машину, поскольку сильно зависит от комплектующих. Ибо есть варианты размеров дисков и соответственно разные производители и разные цены.

Ну и по дизайну суппортов - цвет, гравировка там.

Прелесть кастома - ты можешь сделать как хочется именно тебе, а не то что делает ателье.

Чтобы было понимание - например расходники на мой сетап в Питере стоят навскидку 2000-2400 колодки Textar и по 1800-2200 за штуку тормозные диски Brembo. А вообще колодки - от 1100 и до ???? за всяческие изыски. Которые я могу выбрать под свое желание. Например, колодки сейчас едут Akebono из штатов.

 

Не знаю что ты пробовал. У меня брембы перед от COMa зад сток. Тормозят без всяких скрипов и писков. И тормозят стабильно, в отличие от штата. В такой конфигурации нет никакого намека на перегрев, хотя езжу весьма активно. Передние колодки - обычный текстар.

 

Чето даже смешно стало: выходит брембы на поршах или альфах говно, то ли дело тайваньско-китайские изделия :

 

+93

 

JBT это самый голимый Тайвань :-)

Тайванчики ржут когда узнают Российский прайс и популярность ДжеБеТе в РФ

 

Брембы собирают в той же поднебесной и давайте резюмируем что и брембы и тайвань бывает разный
просто никто не возит сюда ибо спроса нет

+ брембы бэушные на саабах это вообще рискованно, какие гарантии?
с какой они машины были сняты? может с тотальной? может с трупами?

вы об этом не думаете..

а тормоза это безопасность в первую очередь! а потом уже износ колодок и красота

лови машинку из Токио на тормозах Тайвань

 

Если суппорта технически исправны, тогда, лично для меня, не имеет значения с какой машины они были сняты... А с такой логикой можно огого куда уехать, а что если эти суппорта были изготовлены из обломков рухнувшего самолета - например.

 

Привет всем!
В далеком уже 2009 году, вместе с чипом Николай (NGB) установил мне на автомобиль 4-х поршневую Прому со своей гравировкой (316х30). Протестировали вместе на соседней улице - впечатлило по сравнению со стоком несказанно. С тех пор машина прошла 135000 км. Уже два раза поменял диски (без ступицы) и четыре раза колодки (Ферродо 2500). При эксплуатации первого комплекта колодок был неравномерный износ - исправил при установке второго комплекта удалением одной шайбы 0,8 мм. Больше замечаний небыло. Стоимость замены - диск+колодки примерно 11500 руб. Проблем с заменой не было. Как то так!

 

Слушай, а тебя не смущает что этим воздухом до тебя уже кто-то дышал ?

Забавно послушать рассуждения о безопасности от человека, рекомендующего на повседневные машины боевые тормоза.

Кстати, как у продукции Аэротюна с сертификацией ? У Маптюна ? Для применения на Российских дорогах ? Не, я верю что у самодельных переходников под серийные суппорта Брембо сертификатов нет, но мой вопрос это тоже не отменяет. Раз уж про безопасность речь пошла.

 

Колхоз -он везде небезопасен...
И в Белорусии и у нас,и в Тайване тоже))