Потух sid

сто раз ездил со снятым ицм(когда ICM3 с праворукого переделывал на леворукого).заведется 100%.........вот без SIDC не заведется.......

 

Хз, но так ТС написал
Имел ввиду нави наверно или чотам у нево стоит

 

у него нави в icm1 впихнули-вот сид и потух...

 

Как туда его можно впихнуть?

Отправлено с моего XT1060 через Tapatalk

 

Оооо. Кстати. А ты реально, отключи сначала навигацию и посмотри чо получица. Мож она в параллель тупит и срёт налево направо и исм нипричом?

 

у ТурбоХ спроси..)

 

Как её отключить?если можно подробную инструкцию!

Отправлено с моего XT1060 через Tapatalk

 

да у тебя ее нет)

 

По этому я и спрашиваю как он может стоять на ICM 1

Отправлено с моего XT1060 через Tapatalk

 

Подсветка магнитолы загорелась,сид пока нет

Отправлено с моего XT1060 через Tapatalk

 

Только вчера занимался ICM'ками, подтверждаю слова Сереги, не может тачка завестись без этого модуля.

 

Оч. Смежно. Яж сказал што не внематно прочитал, хулештут. И как ТС написал так "магнитола" так и процитировал
Вытащить фишку с "магнитолы" и пасатрет шо будет. А потом вешать и приговаривать по итогам

 

Если с ICM фишку вытащить SID по умолчанию не загорается ведь, на него ж подача инфы через ICM проходит

 

Пилят.. Точно. Мну чот на CIM-е тормознуло невпопад, а думал про ICM Стараст нирадаст
Начт у ТС для успокоения душы и серца пшыкнуть спреем для чистки контактов от окислов. Если не арбайтн, начт не повезло-заменит заведомо исправным.
Но с другой стороны, связка магнитолы с сидом есть. Достаточно кз по ней шоп исм тож ушёл в защиту.

 

А если допустим был кз,как снять эту защиту?

Отправлено с моего XT1060 через Tapatalk

 

Ответ - никак. Разве только отключить девайс с КЗ(или с окисленными контактами), если такое есть.
Челавек хороший... Ты бы хотел что бы её не было и при каждом геморе менять на новый ИСМ?
Просто проверь. Это буквально отключить лишние приблуды и отставить включенным только сид. И в любом случае контакты на окислы проверить от сырости и обработать спреем. Если повезло - может и не надо будет его менять. Фсякое бывает. На самом деле, СОАП максимально(!) простой и безгеморный штобы кто там не прогонял. Шведы настолько практичны что не заморачиваются лишними деталями и всегда старались делать с максимально простыми решениями, в которым просто практически нечему ломацо по серозному. За эта сопсно СОАП и любю.

 

один разъем с ицм отключал или еще что то?....чудеса прям, у вас или у меня.....

 

Только разъем с ICM снимаю и тачка полутрупом становится, звуки ясен пень пропадают, на поворот ключа стартером не отзывается, ошибок ЭБУ даже не видит.

 

чудеса значит были с моим шпротом,я пару недель ездил с точащим разъемом и без решеток обдува....вот отключая SIDC не заводился 100%....

 

Ну хоть раз один в wis покопайтесь

ТС, найди живой icm любой конфигурации и подключи к себе. Если сид заработает - значит icm подгорел. Если не загорится - значит сам сид или проводка. Сид тоже снимается и проверяется несложно.