посоветуйте где купить 9-3

Всем привет!
я тут новичек, но очень хочу вступить в ваши ряды
приметил для себя 9-3 2.0 HPT (исключительно на механике)
как я понял, сейчас реально найти только машину 2008г.?
может кто посоветует где ещё можно поискать машины по вкусным ценам? в Трейдинвесте вроде предложили один хороший вариант, но мне не нравится их отношение.. ждал-ждал, обещали уже 2 раза перезвонить - сегодня позвонил говорят, нет машина уже ушла.. думаю, что с ними больше не буду связываться
в Дженсере предложили похожую машинку но пустоватой комплектации (9-3 2.0T 210л.с. , механика, Vector без ксенона, сенсора и так далее) за 955тыщ.руб. - как думаете нормальная цена? машину уже можно будет обрести через 10 дней и для меня это большой +

 

Вот тебе списочек офиц. дилеров:
Genser , Major, Armand авто, Osa Cars, Трейдинвест, Кларус трейдинг

 

я знаю что в о-се стоит такой(210 сил) на механике именно.
думаю и цену хорошую дадут так как машина на них выкуплена

 

о, товарищи, спасибо!
завтра разузнаю в осе про этот вариант, да и остальных тоже прозвоню
хотя, у меня старший брат (кстати, ярый фанат саабов и владелец 9-5) - сказал не связываться с осой

 

там лучший сервис из официалов.
если машина на них выкуплена то проблем не будет.
что касается продаж то лучше всех трейд работает

 

да, дозвонился до них(это было непросто), стоит у них такой в демо-зале....
за лям, 2.0T механика, Vector
но демо смущает

 

Если для тест-драйва машина, то не бери.
Напиши в личку,что именно ищешь -) помогу -)

 

Что именно смущает? слово?! демо-... на "прилавках" все демо
если нужна инфа помашине не вопрос дам! Если завтра свободен приезжай я буду на месте сам лично покажу/расскажу...
можешь в личку кинуть мыло, оправлю по ней всю инфу...

 

Господа! Сегодня был (только вернулся) в Трейдинвесте - у них есть 2 горячих предложения для меня

1. 9-3 XWD , 210л.с. , механика ,
AERO (обвесы, сидения и т.д.)
также сенсор, цвет просто офигительный!! манагер сказал это новый цвет, название даже не запомнил - на вид серый, но так играет...
полный привод очевидно
машину можно купить хоть завтра (и это, несомненный + для меня)

цена 1.139.000

2. 9-3T (Vector + XENK) белый цвет, не металлик
(те машины, что видел вживую - очень понравился белый цвет, менеджер сказал что белый цвет только один , значит не понравится по идее не может) смущает, что не металик)
175лс , механика
машину ждать месяц-1.5 (и это меня напрягает)
цена 915.000


господа, добрые и милые! помогите сделать выбор...
не знаю, с одной стороны вроде и полный привод то мне не особо нужен
с другой стороны думаю 175лс не будет ли мало - настраивался на 210..

но цена на вариант1 выглядит очень вкусной.. а не сырые эти первые полноприводные саабы?

 

нет не сырые. у турбо Х некоторых по 60-80 тыс пробег и небыло проблем никаких.
полный привод на механике супер будет если еще чипануть хиршом до 240 коней...
в о-се думаю машину сможешь в течение недели тоже забрать если понравится. я насколько понял там то что тебе надо.

P.S. тестовых на механике не бывает...

 

...и белого металлика тоже не бывает)

 

Cпецификация​

SAAB 9-3 Vector 4D 2.0TS 5A/T​

Цвет: чёрный (5MU JET BLACK).​

Характеристики, параметры, технические данные:​

Кузов SportSedan
Двигатель 4 цилиндра, бензиновый
Привод передний
Трансмиссия 6 ст. МКПП
Рабочий объем двигателя 1998 куб. см.(210л/с)

Стандартное оборудование установленное на а/м:​

Автоматическая двухзонная система климат-контроля
Пакет оборудования "Комфорт вождения": круиз-контроль и путевой компьютер Saab
Пепельница, прикуриватель
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Тормозная система 16" (вентилируемые передние тормозные диски)
Окрашенные в цвет кузова накладки дверных порогов и фартуки переднего и заднего бамперов
Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
Аудиосистема с радиоприемником AM/FM 7 акустическими системами, включая проигрыватель одиночных CD/MP3
Система контроля динамики автомобиля, включает ABS, TCS и ESP
Подголовник среднего заднего сиденья
Спортивные глубокие сиденья обитые кожей. Цвет: черный со вставками из бежевой ткани
Спортивное рулевое колесо с 3 спицами
Запасное колесо уменьшенного размера, специальный стальной диск 4" x 16"
Встроенные противотуманные фары
Четыре выдвижных подстаканника
Регулировка в продольном направлении центрального подлокотника и крышки консоли
Передние и задние напольные коврики
Электрическая регулировка и подогрев наружных зеркал заднего вида. Корпусы зеркал окрашены в цвет кузова
Электрический обогреватель заднего стекла
Электропривод стеклоподъемников передних стекол
Электропривод стеклоподъемников задних стекол с выключателем блокировки управления стеклоподъемниками с задних сидений
Электронная блокировка рулевого колеса, включаемая при извлечении ключа из замка зажигания
Рулевое управление с гидравлическим усилителем
Автоматические преднатяжители ремней безопасности передних и крайних задних сидений (4)
6 подушек безопасности, 4 боковые шторки
Иммобилайзер и скрытый блокиратор.
Центральный замок на все двери
Ручная регулировка положения рулевого колеса по вылету и по углу наклона
Противобуксовочная система (TCS) с воздействием на тормозную систему и на дроссельную заслонку
17-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 235/45 R17

Дополнительное оборудование:​

Электрические обогреватели передних сидений.
Цвет “металлик”
пакет XENK :
Электрические регулировки передних сидений (водительское с памятью).
Омыватели фар.
Биксеноновые фары.
Внутреннее и внешние зеркала заднего вида с автоматическим затемнением.
Электрические стеклоподъемники с функцией экстренного открытия-закрытия.
Электропривод складывания наружных зеркал.
Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя.
Задняя система парковки.
Ячеистая решетка радиатора Хирш
Декоративные накладки на пороги Хирш

ЦЕНА: 950000 РУБ.

 

п.с. осовское предложение...

 

Надо на механике брать однозначно!))

 

matador
Я бы взял полный привод...зимой полный кайф..хотя не известно как он едет вообще-) турбо х со своим полный приводом, как оказалось едет на уровне 210 сток..я бы поискал человека с машинкой на полном приводе с 210 л.с. на форуме...вроде был такой..может даст прокатиться -)
Сиденья aero это хорошо, а вот экранчик конечно не играет,если честно,лично для меня -)

 

турбо Х едет напорядок лучше чем 210 сток передний...
думаю полный привод хирш 240(а ведь скоро чип на 2.0 270коней будет!) едет не так и плохо. в стоке туповат наверное но с другой стороны механика многое компенсирует.
в заездах участвовали чипованые машины, а хирш творит чудеса с 2.0... он напорядок лучше стока становится.

 

Что-то я в этом не уверен...Разница между 240/252 и ТурбоХ очень схоже с разницей 240/252 против 210 рестайл на переднем приводе.

Ладно, это так к слову пришлось

 

Автору советую брать предложение Осы.

 

а аргументы?)
хотя, если честно, я тоже к нему склоняюсь.. даже машина сегодня поставлена в резерв на меня

но, смущают некоторые моменты - очень сильно смущают
кстати, что в предыдущий визит что сегодня - за то недолгое время, что я там был - человек 10-15 наверное ломилось в салон машины (она закрыта слава богу).. а один крендель в том время как мы с представителем сидели в салоне - подошёл и открыл капот и чо то там вынюхивал)) я реально был в шоке - представляю какого манагерам.....
машина со сдохшим аккамулятором - даже увидеть её пытающейся запуститься не удалось