Посоветуйте bolt-on решение для передних тормозов 9k.

Задача - чтобы 9k начал тормозить как мне надо, а не как он умеет.
Для ежедневной езды, включая зиму.

Хочется bolt-on решение, заниматься самому колхозом нет ни времени, ни возможности. Под 16 или 17 диски. Лучше под 16.

И - либо без проставок, либо с проставками минимальной толщины.

upd: Колхоз имеет право на жизнь, если он будет выполнен до меня. Т.е. комплект "чужих" суппортов, креплений и дисков заведомо подходящий на 9k меня тоже устроит. При извесности донора разумеется. Если кто-то возьмется скомплектовать мне такой набор и изготовить необходимые переходники.

 

поиск не?

вот эту темку например:
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=4481

 

Видел, читал. Отзывы по проме несколько неоднозначные, по тому же поиску.

 

Лучшее bolt-on решение на сегодняшний день - http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=52_432_437&products_id=2380

WP Pro также выходит под маркой NGB Performance, потому делайте выводы.

+ возможность использования со стоковыми R16 дисками.

 

Вот это интересный набор, спасибо! Осталось понять насколько он для ежедневной езды.

 

А вы пробовали разговаривать с продавцом? Они не отправляют дорогие товары в РФ, а если и отправляют то на твой страх и риск... И + таможня 18% НДС придется заплатить...

 

А про это кто может рассказать ? http://www.ebcbrakes.ru/

 

Тут тока тормозные колодки... Чего тут рассказывать, не интересно

 

Что, до такой степени нет времени? Читать некогда: http://www.saabclub.me/forum/showthread.php?t=16470

 

Благодарю.

Но:

Суппорта брембо хз от чего. Диски тормозные хз от чего. Чертежей и прочего не будет, набивайте шишки сами или как-то так.
Диски сверлились и точились. И в чем смысл мне это читать ? Я уважаю людей, кому в этом интересен процесс. Но мне процесс на данный момент абсолютно не интересен, мне интересен результат. Сомневаюсь что уважаемый Com, к тому же живущий в РБ, возьмется сделать мне bolt-on комплект из хз чего.

 

Гораздо лучше штатных тормозов, для города вполне хватит зелёных колодок.Лучше использовать с тормозными дисками ebc

 

Вы или действительно читать нехотите или прикалываетесь.
http://www.saabclub.me/forum/showthread.php?t=16470&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E0
Этих тормозов сделано 5 комплектов.
Это на шпрот.
http://www.saabclub.me/forum/showpost.php?p=324201&postcount=50
9-3
http://www.saabclub.me/forum/showpost.php?p=324472&postcount=56
9-5
http://www.saabclub.me/forum/showthread.php?t=16732&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E0
9-5
http://www.saabclub.me/forum/showpost.php?p=324635&postcount=70
вот диски 9-5 крайнего комплекта
http://www.saabclub.me/forum/showpost.php?p=324923&postcount=88

Это все разные тормоза, разным людям, делаеться и ставиться постоянно.
Какие колодки и диски я ставлю знает тот кто на этом ездит, для остальных это пустая и ненужная информация.

Все делаеться болт-он.
Если чтото точиться то только по требованию заказчика, и для того чтобы влезть в его любимые диски не меняя колеса под тормоза и не делая проставок в 25мм.

Если посмотрите крайнее фото то там диск чистый (и причем оригинал брембо - такое было желание у заказчика).

 

Уважаемый, на счёт "х.з. от чего" - полегче на поворотах пожалуйста. Это х.з. не только в тексте, но и на суппортах прописано в том числе...... С моей машины (тоже Андрей - Сом делал) сфотографировать?

 

com, а где можно увидеть Ваши предложения по тормозам на 9-3?

 

И почем сиё удовольствие?

 

Каюсь, я не прочитал всю тему дословно - выводы сделаны на основе этого:
-----------------------------
Андрей АК трес ибей на предмет сходства, вроде как сошлись во мнении что это задние от 911 старых годов.
**
Второй вар. это перед бокстера (они оч похожи).
-----------------------------

Для меня не хз - это сладкая парочка из производителя и парт намбера.

Ну и то что в теме(в темах, ибо у вас есть что почитать) промелькнуло то, что вы этим (и не только) занимались неспешно и для собственного удовольствия - тоже не предполагало коммерческой реализации.

Если я сделал неправильные выводы, и вы готовы сделать мне по предоплате комплект тормозов, который смогут поставить квалифицированные по стоку механики в Питере - это интересно. В вашей технической грамотности у меня на основе имеющейся информации сомнений нет.

 

Я выше ответил Андрею, на основе чего были сделаны подобные выводы. С вашей - а смысл ? Я верю, выше все написано.

 

"коммерческой реализация" это когда мне представитель сервиса привозит предоплату 50% и забирает оговоренное кол. комплектов - тут да, есть коммерция а также сроки, точная стоимость, ответственность сторон, условия доставки и оплаты.

Если ктото меня просит о чемто лично - я не отказываю, но со сроками и условиями доставки всегда есть опред. неувязки которые надо решать каждый раз в произвольном порядке /вы верно заметили, я живу и работаю в Минске/.

Часто бывает что есть накладки в неделю а часто больше. Если партия большая то заказчик сам может приехать и забрать - в общей сумме стоимость дороги просто ничтожна, в случае индивидуального заказа все может в готовом виде лежать у меня довольно долго пока не будет какогото попутного транспорта (тормоза вещ таки тяжелая), или пока сам заказчик не предложит устраивающий его вариант.

http://www.saabclub.me/forum/showthread.php?t=16764&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E0
от 7го поста экономическое обоснование стоимости.

 

max812
а чем штатные тормоза не устраивают?

 

"Скороход - тоже хорошая обувь, если другие не носил".

Мне штатных тормозов 9k не хватает даже на атмосфернике. При том что они вполне исправны. А так как в планах установка турбированого мотора, причем несколько более злого нежели штатный - тут вариантов просто нет.

Я довольно сложно отношусь к чудакам, которые сначала учат свою машину разгоняться, а уже потом - тормозить.

Как говорил один мой знакомый - "Я знаю, что жизнь - это полет из пизды в могилу. Но ускорять его - совершенно не стремлюсь".