Porsche Cayenne 1st generation

baWarez, спасибо!!

 

Подивился мнению, что 3.2 овощ. Дорест 3.2 едет неуловимо хуже виэйта, звук не тот совсем, это да, он больше истерит, а восьмерка звучит классно. Но по динамике катастрофической разницы нет. А вот в обслуге v8 страдает задирами, причем там это чаще, чем у БМВ и мерсов с алюсилом. Рест3.6 не едет, да. Там через пару лет езды клапана не открываются. И цепи сосо сторо маховика, нижнюю менять со снятием коробки или движка только. Но на vr6 это беда изученная. Тюна на vr хватает, надо-надуешь его.
Как альтернатива е53 дорест, с м62 простым или даже с м54, и есть шансы взять с м57 и вообще радоваться жизни

 

фэйспалми как хочешь, но по динамике разница при нормальном бодром движении не ощутима. И на трассе обычно тоже вся мощность не особенно нужна
а если ты про задиры-то на рестайле алюсиловый мотор

 

Ну я думаю это чисто "тактильные ощущения")).6ки не пользовал.
Целесообразность и рентабельность туненха вр6( вложение и получения прибавки на выхлопе)? Как-то не стоит того.
53 ресть чем нелюб?

 

рест е53 это N52+раздатка с подключаемым, в общем-то все решаемо, но оно же еще и дороже дореста существенно сразу, а м54 как минимум ресурснее

 

53 все м54

 

память и правда подводит уже, V8 стал N62, а рядную шестерку не поменяли...

 

Свапнуть ему тойотовский мотор V12 и будет вообще бомба.

 

зачем: в чем смысл корячить жутко неудобный мотор то?

 

Прежде всего, это единственный за всю историю японского автопрома серийный 12-цилиндровый мотор 1GZ-FE. Именно V12 считается наиболее плавным и уравновешенным вариантом силового агрегата и некой принадлежностью к касте "избранных", поэтому неудивительно, что японцы выбрали для своей топовой люксовой модели Century подобный формат и раскошелились на создание уникального двигателя, который предназначен исключительно для одной модели.
Какой у этого мотора звук. Интересно то, что он ест меньше чем V8.

 

извини, так себе звук, для 5 литров 12 цилиндров нафиг не сдались

 

А Мерсовский M120 (от W140 S600) наверное не особо хуже?

Вроде в отличие от современных Мерсовских и БМВшных моторов надежный достаточно...

 

У этого мотора тракторная тяга, для полного привода самое то. Его и на лексус свапнули для бешенной тяги на низах.
Тут про него рассказывают:

 

Да, хотя, думаю, у мотора от 600-го Мерса тяга не хуже...

Хотя интересно, почему этот мотор на Гелики не ставили?

 

Этот парень на свой гелик свапнул тойотовскую 8 и доволен.

 

Ну Вася всюду свапает 3UZ

Подписан на него, даже переписывались немного

 

Мне нравится их подход к свапу. Если не знаешь, то можешь подумать что сделано на заводе.