Помогите! сааб встал.

Нет!!! Ошибки связанные с мотором не скидываются таким способом!!!

 

свечи новые и старые ставил-сухие.
аккум резво крутил
топл фильтр менялся 1000км. перед поездкой
б насос не проверял. но тихо жужит.

 

ну хоть как то раскачались, ребята печально что по надобности мало кто отвечает, это не банальность. б/н есть рабочий будем пробовать как Димон приедет. Обратите на тему внимание. есть еще один тестер его попробуем. но все таки хотелось услышать ваше мнение точно знаю что у кого то такое было, и зря одно и тоже пробывать не хотелось бы.

 

Возможно, ошибаюсь но как то была такая ерунда, оказалось стрельнул дроссель

 

а если дроссель стреляет, топливо ж должно подаваться? расскажите пожалуйста, что такое режим потихоньку домой, в каком случае он включается, и что перестает работать?

 

Я по не знанию два года на отстрельнутом ездил и ничего!!!(релюха клацала слева внизу у педалей!!! 3-5 раз!!)

 

Если топлива нет то или насос или ДПКВ!! 100%Он импульсом правит на форсы и свечи!
Выкрути свечи воткни в картридж и на массу !!Потом пусть кто то смотрит а ты крути стартером искра должна быть если ДПКВ исправен!!!Если нет то всё понятно!!

 

Симптомы похожие на те , когда генератор клинит, тормозит ремень, следовательно ГУР не работает... Свечи не обязательно должны быть мокрые. У меня недавно кассета зажигания сгорела, крутил движку пока аккумулятор не сдох, выкручивал свечи-сухие... Проверь генератор, может проблема в нем.

 

топливо не будет подаваться если триник не может синхронизировать положение колена и распреда, это может быть изза касеты или ДПКВ, если у автора есть сканер который читает данные с трионика то пусть смотрит обороты мотора при запуске, там должно быть стабильно 180-200 оборотов, никаких провалов или всплесков.

 

Ребята молодцы с Тюмени которые бросились на выручку саабрата! Уважение!

 

Парни в СААБе мало опыта, но один совет лезьте по пути "меньшего сопротивления". То есть от простого к сложному....

 

Вполне вероятно. Из- за полного отказа дросселя (не Limp Home mode) массметр не "увидит" воздуха, а форсунки просто не нальют топлива. См. дроссель, давление топлива на рампе, регулятор давления, продуть "обратку".

 

уверен???
скидывание клеммы как раз скидывает ошибки

 

надеюсь не кассета. в экзисте 16тыс ломят

 

клеммы скидывают ошибки по ДВС и всему кроме аэрбегов

 

По моему, когда стреляет дроссель авто не заводится без нажатия на педаль газа.
Ты пробовал нажимать на педаль при заводе?

 

мы же про ошибки мотора
а они как раз скидываются

 

Если про то что он с электрики отстрелил в механику, то есть автоматический режим? То машина прекрасно заводится без нажатия на педаль газа.

 

У меня насос топливный жужжал, но бензин не качал.