помогите с машиной что то не ладное

Завожу машину например утром - и двигатель начинает троить(трястись) плавают обороты и идёт белый густой дым! Воняет сильно бензином. При этом всем машина может при начале движения перестать троить и все нормально станет. Может и во время движения продолжить троить и расход топлива просто нереальный аашь из глушителя бензин летит ! Так суть в том на диагностике показывает вот такие ошибки и стоит их сбросить при нажатие на педаль газа они сразу появляются! А ещё может просто не завестись после движения, но редко и метко
И ещё машина если троит может не тянуть, а если на педаль газа нажимаю может поддёргивать и суть из этого всего это ерунда седня есть завтра может все нормально быть. Короче раз через раз это проблема вылазить!

 

Кассета мрёт. Я так думаю.

 

А чё не бензонасос? Какая кассета в 9.3 2007 года, это же 1998, когда они там стояли.
Сулейман, вам нужно на комплексную диагностику. По меньшей мере проверить свечи на пробой.

 

Так я этого то и не видел!
И картинки тоже не вижу.
У меня такое было, когда одна катушка сдохла. Вот и предположил.
Писать то нужно было в ветку 9-3.

 

Искра есть, бензанасос поменял

 

Т.е если эбу мрет, это, что не как не вылечить не предотворить?

 

А как вы думаете может ли быть это что то другое, он же пишет замыкание в форсунках,

 

Умирает в нем не процессор, а входная или выходная часть, может подтяжка напряжения.
Чтоб увидеть что именно нужно к электронщику с осциллографом, при тестах будет видно что именно, но работа будет стоить наверное как Б/У блок, а другой блок ещё нужно потом перешить под ваше авто.

 

А если выяснится как вы говорите с проводкой че то, значит получается это вылечить можно будет? Я правильно понял

 

А сколько та той проводки, от катушек до блока 0.5 метра. Сами снимите разъемы посмотрите на их чистоту, должны быть светлые.
если катушку (резинки) съёмные, не знаю как в 9.3 но есть и такие, посмотрите пружины, также должны быть светлые.
Ну и я бы купил иридиевые свечи, ибо нас 2 из 3х комплектов (любые) обычные подделка.

 

Да ну мне кажется не может из-за свеч таких проблем быть

 

я ему много раз говорил - не лезь с советами к шпротам
а он всё рано даёт советы

 

Товарищи короче откликнулся один человек с такой проблемой говорит как и вы либ в проводке коротыш либ блок болеет. Лезть сначала в проводку а потом блок если не поможет менять

 

не слушай ты Скрипку , он ниразу не видел шпрот живьём )))
твой диагноз - мозги

 

А правильно я понимаю если я блок новый поставлю, а у меня был коротыш то новому блоку тож градусник придётся ставить?

 

Да, я знал что шпрот говно, но чтоб бак сильно. Я бывает зарабатываю на станции тем что устраняю неисправности в блоках, то вход кан шины вылетит, то подтяжка не выдает нужного U по входу, но вам бестолачам это не понять, у вас сразу или блок или меняй авто.Больше по недоопелям ни на один вопрос не отвечу!