Помогите пожалуйстат в выборе сервиса по "ОСАГО"

Был бы глонасс предоставил бы)))
Там вообще написали замена бампера и фары с поворотником, + ремонт крыла, хотя оно целое, адсорбер, форсунка омывателя фары, и решоточку сламал гад ) в общем бампер аеро клыкастый, вообще сложно найти, не говоря уже о новом.в общем мне думается там больше 50(

 

Выплата в денежном выражении возможна, но только в случае, если потерпевший со страховщиком пришли к соглашению о её размере (ст.15 закона об ОСАГО).
Но стоит учитывать, что деньгами вы получаете всегда с износом, а в случае организации ремонта - без износа.
Станция не имеет права предлагать вам бэу запчасти - ни в коем случае!
Неориг да, но новый неориг - это важно.
Что касается качества ремонта, то за него, как это ни странно, ответственность несёт страховщик, т.к. это он организовал вам этот ремонт.
В случае, если качество вас не устроило, то просто не подписывайте акт выполненных работ или пишите в нём свои замечания.
Поэтому смело жалуетесь страховщику и он очень нагнёт эту станцию.
К тому же такой ремонт страховщик станции не оплатит и они вынуждены будут всё устранить за свой счёт.
Тем, кто привык покупать запчасти (в особенности кузовные или оптику) на разборке - а это 99,9% из называющих себя соаперами, выгоднее подписывать соглашение и получать тенге, оставаясь в плюсе, не смотря на износ 50% гарантированно у всех.

 

Тогда зачем на еврик соглашался, если достовоерно неизвестно было сколько по ремонту? Тут тогда брать лимит и с разборочек собирать. Типичный сааб..

Там есть маленькая оговорочка, которой стали злоупотреблять страховщики Уже натыкались. Благо в итоге в нормальынй сервис направили, к официалам.

 

Какая?

 

В случае отсутствия у страховщика возможности организовать проведение ремонта ТС потерпевшего на указанной им при заключении договора страхования СТО. Как-то так вроде.. Фишка в том, что при заключении договора никто сервис не выбирает, поэтому и представить доказателства невозможности проведения ремнта там или сям порой затруднительно.

 

Ничего подобного при заключении договора страхования не происходит и не может происходить - это вам не КАСКО.
Если вы хотите получить ремонт в случае наступления страх.случая, то станцию выбираете из списка страховщика.
Критерий один - в радиусе 50 км. от места вашего проживания.
Все страховщики и все станции дааавно сотрудничают и поэтому могут предоставить вам сервис практически везде)))
Если быть уж совсем откровенным, то организация ремонта никому не нужна - не потерпевшему, не страховщику и даже не станции.
Это было хорошо придумано в целях борьбы с авто-педо-быдло-типа юристами, которые уводят страховщиков в суд и кормятся вместе со всем судейским корпусом.
Вот они никогда соглашение не подписывают потому, что им всегда мало.
Поэтому они едут на станции.
Но ремонтироваться они тоже не хотят...потому, что им изначально нужны тенге, т.к. машину они били спецом для этого (ну или выкупили у кого-то право требования выплаты по договору цессии).
Поэтому рано или поздно приходят и приносят заявления о смене формы возмещения.
И таки подписывают соглашение))
Нам с вами стоит поступать спокойно - получать деньгами по соглашению.
Благо, что износ более 50% никто не прилепит.
Любой страховщик охотно выплатит вам тенге.
И на ремонт нам с нашими старыми ведёрками хватит.
В некоторых канеш просыпается старая жаба...и он, наслушавшись соседа, который через своего друга типа "юриста" нагнул страховую, попытается через суд получить типа "кровные", чтобы купить ещё и тёще сапоги, но тут уж не выйдет. т.к. соглашение - это гарантия того, что стороны претензий друг к другу не имеют.
Всё просто:
1. попал в дтп (в любом случае лучше оформить с ГИБДД)
2. обратился в страховую (написал, что хочешь тенге)
3. показал машину (желательно на сервисе с дефектовкой)
4. прикинул сам сколько надо на устранение именно этих повреждений
5. дождался расчёта
6. подписал соглашение
7. получил тенге
На всё про всё - 20 дней.
Главное не нервничать

 

Пошёл, поискал, почитал, п 3.1 статьи 15 закона об ОСАГО, в редакции от 28.03.2017. Не с потолка взял.

Насчёт целесообразности отказа от ремонта, 24 дня прошло с момента попадания в ДТП до получения полностью восстановленной а/м Ford Focus 3. Ремонт проходил у ОД Ford Аларм-Моторс, был покрыт по ОСАГО до копейки, сделан качественно и с оригинальными деталями. Весь ремонт по правой стороне, замена двух крыльев, двух дверей, окрас обоих бамперов. Дамочка на Дунайском очень резко решила перестроится в левый ряд
Ясное дело, что с саабом такое не прокатит.

Я не спец в страховании, просто рассказываю свой опыт "этого дела". А приведённую схему на всякий пожалуй сохраню, вдруг что

 

Да.
Но опять же из списка страховщика или по обоюдному согласию вне списка.
Но при наступлении страхового случая вам предложат тот же список))

Хорошая станция. повезло.
Законодатель отводит 30 дней на осуществление ремонта с момента передачи машины в ремонт.

Скорее всего да, не прокатит.

 

У ренессанса к ОД отправляли только автомобили не старше 7 лет. Всё остальное - по каким-то дворовым непоняткам. Как много саабов не старше 7 лет вы знаете?

 

Да еслиб я знал на что иду )) я бы вызыал гаи )))

 

Т.е. даже если я согласился на ремонт, а не на тенге, то я могу в принципе, когда они посчитают стоимость ремонта, забрать тенге и не чинится в предлоденых ими сервисах ??? Просто в том где я проходил дефектовку, он есть в списке, но че то никагого доверия не вызвал, что бы в нем ремонтироваться

 

Я ж и говорю - "да, НЕ прокатит" )))
Хотя...страховой компании плевать куда направлять на ремонт по ОСАГО.
Расчёт стоимости ремонта по ОСАГО ведётся по ЕМР и больше страховщик не заплатит - дилер это или нет.
Другой вопрос, что дилер не всегда соглашается брать в ремонт непрофильные машины или старые, т.к. просто не могут продать на них запчасти из-за того, что не укладываются в цены РСА.

 

Был тут уже один случай в Питере же.
Парень на месте не совсем правильно оценил свои повреждения, а когда приехал на сервис, то его там совсем не порадовали.
Я даже был готов ему помочь, т.к. по счастливой случайности мой старый друг заведует урегулированием убытков именно в той компании, в которой у соапера был полис.
Посчитали ну очень объективно.
Но...выяснилось, то там был Еврик...и все наши начинания накрылись.

 

Только сказано было не..

А..

И ключевое слово тут было именно "скорее всего" Я от него отталкивался.

ЕМР - это который реестр цен на детали и работы? В истории с фокусом мы уже готовились оплачивать сверху, ибо цены из реестра были заметно ниже того, что нам озвучил ОД. Однако, всё вышло без доплат. Все детали FoMoCo, лично проверял. Понятия не имею, кроил на чём там ОД или страховая так выплатила как-то иначе. Но качеством ремонта все были удовлетворены. Разве что повторная регулировка пассажирской двери понадобилась, сделали бесплатно.

 

Кстати, многое страховщики готовы будут назвать вам сумму в течение получаса после осмотра.
Тут важно не поторопиться и лучше на этот момент уже точно знать сколько вам реально надо на ремонт этих повреждений.

 

Это Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства (единая методика расчёта - ЕМР), утверждённая ЦБ.

 

Они предлагали, но я реально не знал, сколько там будет по деньгаи, поэтому и отказался )

 

АХТУНГ! Внимательно читайте договор цессии, который вам подсовывают при направлении на ремонт. В моем было черным по белому написано, что станция оставляет за собой право использовать для ремонта новые ориг/неориг запчасти, а также запчасти бывшие в употреблении. Поэтому станция пошла лесом. Альфа страх и русавто (альфа Моторс) в СПБ, если что.
Кстати, сегодня позвонили из страховой и огорошили, мол у вас же европротокол, поэтому мы вам дадим только 50к, придите соглашение переподпишите.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

 

У меня ренесанс ))) ну да, там есть пункт, что они могут использовать б/у детали .
Надеюсь мне тоже на руки отдадут )

 

Можете смело идти в Ренес и говорить о том, что станция нарушает закон)))
И требовать заменить станцию.
Все соглашения со станцией, в который написано о том, что клиент не возражает по поводу бэушки - это просто пыль в глаза, но не основание для смены формы возмещения.