Помогите оценить стоимость моей машины!

Хернёй не страдай делай для себя!Раздербанить на запчасти не так просто и быстро!Вон у этих дербачей все ангары забиты .

 

Слушай, ну если у тебя коробас 360т.к. жил, то это очень даже нормально я думаю, тем более механика)

Это всегда так, что то сломается, приходится раскошеливаться на кругленькую сумму и начинаешь задумываться а надо ли оно тебе.

Я решил, что надо))

 

ты же не сможешь теперь на этих тазиках ездить после сааба...

 

Если ты самостоятельно не можешь проводить слесарный и кузовной ремонт, то продай её за первую адекватно предложенную сумму. Я думаю машина найдет хорошего хозяина а твоя боль от утраты (если таковая будет вообще) уйдет через пару недель. Я думаю за 200 тыр. найдется покупатель!

 

Хотя ... если долго уже ездил до этого на саабаке, горечь от утраты автомобиля будет лютой.
Тебе, по большому счету , нужно занятся кузовщиной! Это можно расчитать и продумать,
Купить 4 двери в цвет это не архисложная задача, закажи по предоплате... Так же и с капотом поступи... Задние арки почистить хорошо от коррозии и качественно проантикорить/покрасить в Питере 15-18 рублей.
перешить водительское сидение тыщи 3-5 будет. У тебя вся механика перебрана и заменена, это уже хорошо!
Наберись терпения, и восстанови пепелац! И УЧИСЬ ЕЗДИТЬ ХОРОШО НА ХОРОШЕЙ МАШИНЕ.

 

У меня тоже такой стойкое подозрение что аффтар слабо представляет что такое эксплуатация ВАЗа и езда на нём. У меня тут выдался по зиме сеанс терапии - пришлось с недельку на 14 (причём свежак трёхлетка в одних руках всё как положено) ездить - не ничё канеш весело задорно, но... садишься после этой недели в сааб 20-ти летний и... это просто космический корабль пароход и самолёт в одном лице

 

у меня сейчас такая же терапия на октавии девяноста восьмого годка выпуска но самолёт уже почти доехал обратно в заботливых (я надеюсь) руках жены

 

думаю или раздербанинь на запчасти .или отравить в металлалом.а впаривать другому челу как "ДА Тут работ все навсего ! да не чего сложного и дорого нет! бери ! за недорого! не совсем честно . кому охота брать машину за рубль и вложить 100? притом в без переспективную затею.

 

чего тут нечестного, когда человек всё расписал по пунктам? если чего не написано, смотрите сами в оба глаза, везите на диагностику. вы вот сами как составляете описание своего авто при продаже?

 

Прям моя ситуация... Задняя часть сильно ржавая, бампер передний раздолбанный... зато по технической части все зергуд. Я не отчаиваюсь и восстанавливаю потихоньку 9-5тика своего, выделяя на него ежемесячно скромные суммы. Купил я , к слову, его за 185 тысяч в состоянии немного хуже, чем у автора.
По теме - Считаю, что машинку не то что дербанить, а продавать нельзя, ибо за вырученные деньги все равно ничего не купишь толкового. А потихоньку, помаленьку можно ездить и шаманить.

 

а у меня другое мнение : автор кинул замануху для соклубников , зная что саабер не сядет за тазик , и если машину меняют ,то только на сааб посвежее. и тут вывод либо в машину надо будет ввалить в ближайшее время бобла не мерено, либо найти лоха и впарить чтоб не попасть самому .двери можно в цвет найти за 1500 каждую и бампер тоже. тут что то глубже, покупателю надо ехать с elm чтоб глянуть двигло, а так как я только покупал 2 машины и зная какие машины есть , то реальная цена этому авто 160-180 тыр максимум 200 если двигло живое

 

А я думаю пацанчег начитался форумов про восьмёрки и девятки "спортивные" про гонки и "мастерство вождения" про то что содержать легко и просто восьмёрку так как "ломаться там нечему" а запчасти копеечные.... Молодой...

К сожалению опыт жизненый купить нельзя, каждый сам выбирает.

Ты думаешь тут собрались люди которые сразу купят Сааб твой запущенный и будут любить и заботится? Тут половина форума ищет где что дешевле и как бы сколхозить потихой, что бы ещё на пиво осталось... А припокупке авто задача у всех одна, купить идеал за бесценок, у тебя есть варик скинут намного ниже средней цены, хотя конечно "свой покупатель" всегда найдётся.

Продавай на любом сайте и не парься, продавать по запчастям не потянешь точно

 

Если по теме - была б на автомате, взял бы тысяч за 200 под восстановление. Но к мкпп я уже не прийду на повседневную эксплуатацию.

 

ТС что решил с машиной делать ?

 

Я своего решения не менял, продаю.

 

Так может тогда создать тему в профильном разделе, а здесь закрыть и голосование признать успешным?

 

Эхх... делать его надо, я просто не пойму, он что не едет у тебя, этож айра, с тазиком и ширпотребом вообще не сравнимо!! Учись гайки крутить, навыки получишь, а из машины твоей конфету можно сделать потихоньку. Конечно я твоей ситуации не знаю, если эта машина тебе жизнь сильно усложнит, продавай.

 

Почти со всеми согласен. Явный косяк приваренная жопа. Для адекватного покупателя это сразу мега жирный минус. Благодаря этому я думаю 150 000 справедливая цена( По опыту владения и соответсвено продаж СААБов кузов и салон куда гораздо важнее всего остального. Коробка + двигло это +- сотка. А кузов либо есть либо ему звИЗДА.

Так что выставляй его за сколько считаешь нужным и первому кто даст около 200 т. рублей продавай. Идеальные машины сейчас по 2-3 месяца стоят.

Без обид просто тенденция сейчас такая.

 

Не сочтите за советы, просто мое скромное мнение

Хорошая езда, спортивная или нет, - это правильная траектория, распределение веса, а также аккуратность и методичность отработки всех элементов. Если выносит на выходе из поворота за рулем Aero, то на тазике, который не жалко убить, ошибка будет только усугубляться в виду снижения рисков попасть на серьезный ремонт.

Насчет цены 275 и 330 на auto.ru, рекомендую посмотреть темы, в которых машины эпично продаются по пол года, и в итоге все равно уходят за среднерыночную стоимость. Например, тут

 

Если такие расклады, что бабло нужно на ВУЗ, жилье и т.п., то однозначно сливать. Тыщ за 200 в принципе должна уйти. Насчет восьмерки это трэш! Я б Логана взял при таких раскладах. Не такой драйвовый, но надежнее!