Помогите новичку советом с подвеской

нет

у меня у приятеля сервис на 19 линии
я свой шпрот щас туда и гоняю

 

а поточнее адресок?
они в SAABах хоть чуть-чуть специализируются, чтобы всякие тонкости понимать?

 

они в саабах не специализируются вообще что ни разу не мешало им делать вещи ккие либо которые не требуют обязательного применения теха

 

точного адреса видимо нет (((

 

там во дворе напротив автомойки между средним и малым

я завтра туда собираюсь - хочешь можешь на хвост сесть - сразу и познакомлю и покажу

 

Посмотрели на станции подвеску очень внимательно и пристрастно.
Нужно конечно менять сайленты продольных рычагов, но они штатно заменяемы, так что это не проблема.
Остальное с виду нормальное, но...
Все развальные болты и болты сходимости - закисшие намертво.
Резину подъедает, так что развал делать нужно.
Но если не дай бог эти болты сорвать, то с большой долей вероятности сорвутся сайленты в "косточках" и нижнем алюминиевом рычаге.
А это уже большой геморрой и большие деньги. Там сайленты штатно незаменяемые.
Опять же может обнаружиться, что они уже сорванные, а потом затянуты намертво (предыдущие владельцы вполне могли бы так поступить).
И если внутренний незаменяемый сайлент в нижнем алюминиевом рычаге заменить можно, нашёл я решение на опелевском форуме, то косточки придётся менять целиком. А это по 4500 - 5000 тыр за штуку.
Итого, вся эта байда с запчастями и работой может обойтись в 20000 тыр, а то и больше.
Вот я думаю, стОит ли в идти по этому пути?
Реально дешевле каждый сезон б/у резину покупать и убивать её за сезон.
Что посоветуют бывалые?

 

Делать сходразвал.

 

реально дешевле наварную взять

 

Стойки стабилизатора заднии "Косточки", им цена 600р. в базарный день за одну. Сайлент-блоки я поменял на задней подвески по 2 штуки на каждой стороне, итого 4 штуки, в бумеранге и рычаге, не сталь трогать внутренний на бумеранге, который вечный! Подвеска как новая!
Работа мне вышла в 3000р. по задней подвески: 2 пружиныхотя не видел особого смысла в замене пружин, но уже купил их и решил поставить, 2 стойки; 2 косточки, и замена 4 сайлент-блоков в 3200р !
У кого все ровно с Бабосами...меняйте блоками...а я такую роскошь не могу позволить)

 

Наверное я не правильно выразился насчёт косточек. Но так мне сказали на сервисе.
Имеется ввиду "тяга задней подвески поперечная", номер детали 12 793 813. Цена на экзисте 4329,34 руб. за штуку.
В неё вставляется болт сходимости как я понимаю, и он закис.
Никаких других замен этой детали я не нашёл.
Сайлентов под замену для этой детали также не нашёл

 

у меня тоже один болт регулировочный на этой тяге закис и обломался,...мне его высверлили, купил только новый болт эсентрик и гайку.

 

:cray:и никто из 5 не признается