Помогите,кипит

Тогда только проверять все соединения,менять что надо и дальше пробовать.

 

Что значит "все как обычно, нагревается и начинает кипеть" ? Радиатор горячий,вентиляторы работают и тосол вскипает ?

 

Ну да, вышибал из крышки, потом перестал. Крышку открываешь давление и все кипит.

 

Вот фото, даже толком не сфоткать. Но где-то там льёт.

 

Вроде подтёки от трубки которая идёт на охлаждение турбины

 

судя по фото антифриз течет на кронштейн кандея а это 99 процентов подтекает манжет трубки блока под номером 24

 

а можно узнать откуда мнение что если подкопывает антифриз то движок должен кипеть?у меня капало с верхнего патрубка радиатора пол года но никогда не закипал.регулярно немного подливал и всё.а вот в 90х была восьмерка.накрылась у меня помпа,купил новую,поменял и после начался гимор.что только не делал,термостаты,промывка,патрубки и т д всё равно закипает причем как то разнообразно и без какойто предсказуемости.оказалось что у помп ставились разные крыльчатки.поставил <правильную> и поехал.а вдруг?

 

Вариантов куча промыть радики залить норм антифриз для начала да и если автомат то уровень в коробасе глянуть а то а саабке радик совмещен и если кробке плохо это один из признаков.

 

Фига се сколько "кручу гайки" ни разу на 9.5 не видел что бы от туда вытекал антифриз. Обычно течет с места где помпа входит в блок цилиндров или с уплотнительных колец на охлаждение турбокомперессора.....а тут 99 процентов...буду знать.

 

Там очень часто течет

 

Поддержу. Недавно снимали помпу по вине течи на стыке с блоком. И в общем то там много откуда может потечь, поэтому обычно все ставлю на герметик.

 

Тут у кого как к блоку если всё норм помпа встаёт плотно а вот данная трубка крепится болтом сбоку и манжетка слабая да и длинная она возможно у меня она была чуть погнута но трижды замечал подтёки именно оттуда решилось только после того как подобрал манжетку чуть толще и на хороший герметик посадил

 

Эту гребаную помпу(анальные кары в аду инженерам проектировщикам) надо с ведром герметика собирать...

 

В общем размолотило патрубок, если не ошибаюсь (по фото сверху) номер 22, как раз где эта трубка. Странно, сначала колечки и следом он. В общем заменили заодно новую крышку и все ок. Какие там ещё желательно поменять? Пока жара не началась. Верхний справа от радиатора с виду идеальный, но резина уже очень мягкая, думаю тоже под замену

 

Он и новый мягкий а вот тот что с головки на кран печки глянь там сечение меняется и изгиб 90 градусов у меня на прошлом аэро на двухста рвануло эффект жесть

 

Глянем, спасибо

 

Заодно и ковролин принёс домой и вычистился в ноль)))) антифриза нет, все высохло)

 

Тож патрубки мозг выносили..
Снял и вдоль их спокойно разорвал..
Капрон внутри устал от старости..

 

Если машина кипит ,то проблему надо все равно искать.

 

Так она не кипит)