Поменял масло в АКПП твою мать. Беда парни, выручайте...

в профильной теме объявление разместил
с позволения администрации, оставлю и здесь...если есть у кого колокол или мертвая коробка, дайте знать пожалуйста, очень срочно надо

 

что-то клеммы покоя не дают, забыл про них совсем, голова как дом советов, снял уже перед уходом
стартер не трогал, по железу все что откручивал вроде не критично с подключеным акб
из датчиков че там, лямбды отключил, с коробки один вывернул, который между гидравлическими шлангами, все
надеюсь не попал ни на что

 

Есть колокол от 5 ступки Незнаю пдходит иль нет.

 

колокола одинаковые вроде.

 

привет всем, только встал
ни сил, ни эмоций
2 дня нервов, потраченные деньги, одна бессонная ночь, много мата, отличный грамотный человек в помощь и колокол поменян, машина собрана)
больше я за такие вещи в авральном режиме не возьмусь, поседеешь нафиг

выражаю просто безмерно огромнейшую благодарность Сане (Old_Rocker), Человеку с большой буквы, который без лишних разговоров просто приехал и помог победить этот прекрасный эталон шведского автомобилестроения, без него я бы реально неделю ковырялся, да и глупое это занятие одному такие ремонты делать, это реально сложно, вдвоем то умудохались, а один там умрешь под этой машиной
начали вчера в обед, часов в 15-00, закончили сегодня в 8-00 утра
т.к. работали плотно весь день и всю ночь, под утро уже начали начали допускать детские ошибки, приходилось переделывать многие вещи, поэтому времени ушло на порядок больше, голова уже не соображает, глаза в кучу, хочется жрать, спать, в душ, а надо делать, доходит, например, элементарно до того что нужна башка на 13, ты стоишь на неё смотришь и не видишь, просто залипаешь, втыкаешь и не понимаешь зачем вообще пришел )) ну так работать конечно нельзя, просто тут вариантов не было
в целом все гуд, все работает, но через 15км выскочила ошибка по коробке
надо подключать тех и читать, предполагаю какой-то датчик, т.к. выскочила она точно после того как словил ямку, не знаю совпадение или нет
ладно, отвезу на замену насоса гур и помпы, пусть посмотрят в сервисе, в ближайшие несколько месяцев я с этой машины даже колесо не сниму, измучала, хотя сам виноват

технические подробности напишет Саня для тех кому интересно, я специально ничего не стал писать, он человек грамотный, инженер, разбирается в этом всем лучше меня
ещё раз спасибо всем, кто помогал советами, кто звонил, кто предлагал запчасти и отдельное конечно Саше, ну просто от души, выручил, красава.

 

СЛАВА правельным сааберам!

 

побывал сегодня в сервисе, как же черт возьми приятно смотреть как работают другие, только деньги отстегивай )
ну это ладно, так лирическое отступление

ошибка не по коробке загорелась) извиняюсь дико, тупанул, просто 2 дня в голове одна коробка была, на автомате написал
ошибка по двигателю конечно же, подключили тех, прочитали, итог - умерла 1-я лямбда
успел съездить на дачу, машину колбасит дико, уже и на опоры грешил, и на резину, и думал может коробку не притянули, но теперь получается это троит двигатель из-за неправильной смеси? правильно я думаю, такое может быть?

и второй прикол, насос гура не встал) вот такой подлянки я вообще не ожидал
просто тупо шкив насоса упирается в кронштейн, его даже притянуть не возможно
насос брал Meyle 814 631 0007
так что если кто будет брать не оригинал, такой не берите
чо с ним делать теперь хз

 

может.

 

вряд ли, но исключать нельзя
ничего такого не отключали, хомуты никакие не трогали
сейчас съездил купил бошевскую от таза, надо перепаять фишку и пробовать ставить
других вариантов пока нет, ждать оригинал долго и дорого, а ехать надо
газу даешь, двигатель такое ощущение что захлебывается и начинает троить жутко

 

я бы на твоём месте "не давал бы газу"
а то заодно и движку переберёшь ...

 

понятно что в пол не давлю)
даю в меру, чтоб поехала просто, даже не в пол педали наверное

 

может, насос пришел на опиль.
поменять шкив и поставить на место, если вал позволит.
в общем как обычно, надо смотреть.

 

Сань, там со шкивом нормально все,он просто засажен глубоко на вал
в отличие от оригинала миллиметра на 3 глубже
приподнять бы его как-то, но как, прессом стремно, можно раздавить все
щя фотку сделаю

 

вот
в оригинальном насосе вал глубже, а шкив, соответственно, выше на 3-4мм примерно
эти мм не дают притянуть насос, т.к. он шкив просто упирается в кронштейн
сказали я был 4-й с такой байдой

 

ок
посмотрю

 

погуглил как народ мучается чтобы снять шкиф с насоса даже со съемниками, кажется проще ещё раз колокол поменять ))
а вариант потроха с нового перебросить на старый? не? это реально вообще?
кто нибудь разбирал насос?

 

реально, но только в чистом и светлом месте.. плюса сальник вала не перебросишь.
вернуть никак нельзя назад в магазин?

 

да пофигу на все насосы и лопаточные машины.
с похмелья, пару тарелок холодной окрошки на квасе. самое оно. и внутри все насосы заработали