Полный реблид подвески (вопросы,советы,уточнения)

Доброго времени суток! Настал тот момент когда надо перетряхнуть подвеску,что бы быть полностью уверенной в ней. В данный момент подвеска чувствует себя на 4 с минусом,и не хочется ждать когда она умрет,и сразу ее перетряхнуть. Из за не опытности и и не знание и терзающих меня сомнениях хочу посоветоваться с вами,"что да как","какой вариант лучше". Было бы не плохо,если бы еще сориентировали по артикулам,количествах. Представлю не большой список,поправьте его,если он не полон,и что к нему надо добавить.

Амортизаторы Зад
— Опора стойки амортизатора (2 шт., оригинал) — 12 796 037
— Подшипник опоры (2 шт., ) — 713007500
— Втулки 17мм (2шт.,) SWAG — 40 93 1066

Амортизаторы Перед
— Опоры (2шт.,) — SACHS 802286
— Подшипники (2шт.,) Ina — 713 0075 00
— Пластиковый кожух на конец пружины — SAAB 13 178 464


В целом
— Рулевые тяги TRW (JAR1043)
— Рулевые наконечники TRW (JTE 1009; JTE 1010)
— Тяги стабилизатора TRW (JTS 462)
— Втулки стабилизатора SAAB (24 428 002)
— Задние сайлентблоки переднего рычага Dello (013003520319A)
— Сайлентблоки Lemforder (3390701)

И интересует вопрос артикулов,какие и что лучше взять на замену задних рычагов-бумерангиов и косточек.

И еще вопрос есть смысл ставить полиуретан ?
Так же не решил вопрос с Амортизаторами, (в круг)какие брать ? Хочется чуть чуть ниже по сравнению со стоком. С Пружинами думаю решил вопрос,поставлю от Айро.( встанут ли они на аморты для овощ версии 175 ? )

Заранее огромное спасибо за ваши советы и внимание,думаю данная тема должна помочь не только мне,ну и последующим кто планирует перебрать подвесон.