Полиуретановые втулки и сайлентблоки.

Личный опыт - в свое время установил полный спектр сайлентов и втулок от vtulka.ru
Проехал 10тыс.км. и задние сайленты передних рычагов, а так же верхнюю опору пришлось выбросить по причине износа...АЛЛЮМИЯ, из которых они сделаны.
Все делал по инструкции - мазал литолом все сочленения полиуретана с металлом.
Вобщем, абразив попадает под полиуретан и выжирает металл.

Сам полиуретан как новый, но болтается как х№й по штанам в кронштейнах.
В итоге поставил febi и забыл про грохот подвески.
Разницы в управлении не ощутил ни после установки полиуретана, ни после снятия. Хотя поначалу было ощущение остроты руля, да и мелкие кочки сильнее передавались на кузов. Сейчас я понимаю, что это субъективное ощущение (сродни прироста мощи от установки прямотока на обычный выхлоп в Жигулях).

Для себя сделал вывод - полиуретан вечный, но сам по себе. Сайленты - говно. Если уж делать сайленты, то полиуретан надо именно вливать в кронштейн, чтобы он держался там гермечтино и неподвижно. Или впресовывать стальную втулку, чтобы алююминий не выжирало.
Вобще, делать надо, как на заводе, а не так, как делает это vtulka.ru.

Если есть конкретные претензии ко мне и вопросы - милости прошу связаться со мной любым доступным способом. Хотя я уже и так все описал...

Просто когда я его покупал, то был одним из первых ставивших на 9000. И не нашел отзывы успановивших и ПОЕЗДИВШИХ ДОЛГО ни на одном из форумов. Что ж, теперь этот отзыв есть

Втулки стабов еще не смотрел - пока туда не лез ибо не гремят. Стойки стабов тоже полиуретан, тут я думаю, что будет должго ходить.

Короче, если желание покупать не отпало, что алюминиевые посадочные части надо втулить сталью, чтоб не выжрало. И с натягом загонять туда полиуретан. Методика, кстати уже отработана на китайском универсальном полиуретане, когда в Прелюд его ставили. Пока ездит и не жалуется.

 

на 9.5 я так понимаю немного подругому устроено? и максимум что может раз..ться это корпус в который втулка будет внедрена!если неправ поправте пожалуйста

 

см. топик в питере

 

Все эти претензии Вам следует направить в компанию PowerFlex, ибо сайлентблоки на СААБ были сделаны по образцам от PowerFlex.

 

а опора коробки как себя чувствовать будет? хочу поставить себе полуретан в надежде на то, что он там навечно встанет, но если будут проблемы как у СанСаныча, то буду скорее всего оригинал ставить.

 

Москвичи, пятый нужен !

 

Подвижное соединение подразумевает кучу компромисов, если у производителя есть контроль за тем как ведут себя изделия в процессе работы, то при должном желании все можно сделать как положено (или снять изделия с продажи т.к. модификация невозможна, а экспл. в исходном виде абсурдна)

2 viktor231 - скопировать можно что угодно, это не панацея

Китайцы клонируют все, от айфонов до мерсов S класса...и виновен в том что получилось в виде копии отнюдь не мерседес (в вашем случае PowerFlex)

 

кто ты мил чиловек,? точно владеешь информацией ?
спроси тогда у Рефата по чьим чертежам сделаны втулки ... вернусь в москву...... 12... просвящу сам... не владеешь инфой не пиши.. даже продать пару комплектов неможешь одна вода на 5 страниц..

 

Друг, Рефат мой отец xD
Вся информация от первоисточника.

 

кто-нибудь насчет этого поделится инфой?

 

"Навечно" это слишком длительный период, у каждой детали есть свои тех. характеристики и долговечность это всего лишь одна из характеристик.

 

хочешь заезжай 11 июня ко мне на сервис ... покажу состояние сайлентов полиамида после пробега 120 000 км... те которые втулка ру по моим чертежам делает... состояние --- НОВЫЕ.!! поменял ради интереса.

 

отлично! спасибо за ответы! тогда буду заказывать

 

про опору коробаса вопрос
сия деталь называется гаситель вибрации
полиамид в отличии от резины жесткий и гасить ничего не будет
поправте если я не прав

 

Полиуретан он разный, бывает и с пустотами например (просто чушка из полика естественно ничего не гасит, тут гадать неочем)

 

хм...пришла опора...и не совсем она похожа на то, что стоит в стоке. в стоке грубо говоря кольцо металлическое и внутри резина, тут же пришли два "кружка" полиуретановых и цилиндры, вставляющиеся в центр для крепления их. как мне с этим быть? надо впрессовывать в свое металлическое кольцо или ставить так, ничего не впрессовывая?

фото

 

терь вас ждет веселый и замысловатый секс с выковыриванием старого и вставкой этих шайбочек взамен выковыряной резины
+
надо много смазки, без нее будет ахтунг сразу (со смазкой ахтунг будет много позже - читаем пост СанСаныча, там все описано вполне доступно)

удачи

 

Если закинуть в банку с ацетоном на пару дней то и выковыривать не придётся. Конечно если время позволяет.

 

еслиб мне кто-нибудь сказал, что это будет не готовая запчасть, а комплект "собери сам"-купил бы просто оригинальную опору :\

а время коненчно не позволяет :( на машинке-то ездить надо...

а нигде нельзя купить готовую детальку, в которой алюминий не съестся как писал СанСаныч?

 

Там наверно надо смотреть по месту...в обойму придется впресовывать или в крепеж!