Появилась вибрация на скорости выше 60 км/ч

ag-94, вроде приличные, но на Бош-сервисе спецы по геометрии привели кучу примеров галимости данных покрышек. Говорят, что шины любого бренда у нас далеко не такие по качеству, как за бугром...

 

а поблизости нету владельца такого же сааба или вектры Ц? а то каждый раз сразу покупать новые покрышки как-то некомильфо...

 

Саабов точно нет, а Вектры по городу бегают, но останавливать на дороге как-то ... не поймут. В общем попробую поменять свои 17" диски с низкопрофильными шинами на 16" со среднепрофильными. В Киеве есть такая фирма, кот. обменивает с доплатой. Что получится из всей этой затеи - отпишу.

 

Сегодня проверили плавающие сайлентблоки - есть небольшой люфт, который и дает вибрацию. Т.е. если пошатать заднее колесо, то едва заметный люфт чувствуется. Проверку нужно проводить вдвоем. Мастер по ходовой на СТО двумя руками с максимально возможным усилием раскачивал заднее колесо, а я просто руку на колесо положил - чувствуется небольшой люфт. На скорости свыше 60 он отчетливо проявляется (бубнение такое себе).

Так что отставить замену колес. Ищу сайленты теперь.

 

от бээмвэ 3-й серии, ищи, было сто раз
500 (лемфердер)-1000 (оригинал) руб

 

Заказал на exist.ua
Febi #26643 сайлентблок задней цапфы 25$
там же есть и Lemforder #2977901 сайлентблок рычага 25$
Спецы по ходовой говорят, что любой можно заказать - качество одинаковое.
срок исполнения заказа - 3 дня.

 

Нужно проверять диски в нормальной конторе у нормальных спецов.У друга недавно было такое же,съездил в сервис,ему сказали,что все в порядке,колеса отбалансированы.По моему совету поехал к человеку,который мне раз в год диски правит.Итог - у друга колеса,конечно,отбалансированы,но почти все "восьмеркой" (подарок от прежнего хозяина машины),плюс ко всему задние диски были установлены без проставок,из-за чего мой друг попал на элементы задней подвески.Диски отремонтировали,проставки поставили,вибрация исчезла.

 

Диски проверяли на геометрию на каком-то новом итальянском оборудовании - все отлично. По одной покрышке небольшие замечания были. Услышал значение 30 г. Отбалансировали, но скорость выше 160 не рекомендуют сейчас шинные доктора.

 

Балансировка колес и геометрия диска вещи весьма разные. Колеса могут отбалансировать, но это не исправит их кривизну. Учитывая наши дороги, простое попадание в яму на скорости ведет к тому, что ваш диск будет кривой. Но кривой диск с отбалансированной резиной все равно будет кривым и избежать вибрации не удастся. Диски надо проверять без резины на геометрию, а не на граммы, если диск будет яйцом, вот и будет вам вибрация. У меня хоть вибрации не наблюдалось, но когда проверяли диски, то 3 штуки оказались кривыми.

 

На каком оборудовании можно посмотреть геометрию дисков?

Офф СТО ВольвоСааб: "ну сделаем мы полную диагностику машине, а з/ч все равно нет..." :(

 

так на любом шиномонтажном станке крутнуть и все видно - если диск кривой, то он будет бить в одной из плоскостей, и покрышка не помешает это увидеть.

гораздо хуже, когда проблема в кривой резине, причем если эта кривизна проявляется только под нагрузкой. тут только методом смены (пусть даже временной) колес.