Подвеска -40мм. Что выбрать?

Вопрос к товарищам по борьбе. Уже всю голову изломал, что брать. Может, совместный мозговой штурм поможет разрешить мои сомнения.

Итак, исходные данные: 9-5ый дорест на 17x7.5 et35 летом и 17x7 et49 зимой. Оченна хочется прижаться к дороге, занижение всякое запилить, стенс и прочее опущение: Ориентировочно надо уйти ниже на 40мм, для начала, так как смущает меня крепление подкрылка в верхней части передней арки - вовнутрь выпирает, зараза.
Пока для такого конфига есть следующие варианты: койлы Maptun, койлы NEX, койлы XYZ и статик G&M Holland от БыстроЧастей. Надо определяться, что брать.
Буду очень признателен за советы и отзывы по теме. Если существуют другие конфиги - обязательно расскажите!

 

Те винты, которые я рассматриваю в качестве вариантов, дают занижение от 30 и больше. Хочется ведь оставить задел на будущее, чтоб подвеску не менять, когда захочется пониже сделать.

 

Eric, и сколько будет мм в минус?

 

Я, в принципе, думал на статике -40 остановиться. Но хочется иметь некоторый запас в обе стороны.
Насчёт "ниже не захочется" - ой, не факт!

 

XYZ 42к стоят. Но они уже с верхней опорой, насколько я понял, а к суповому набору остальное надо докупать.
-30 - маловато будет!
Что за G&M - не знаю, потому и спрашиваю.

 

На бордюры заезжаю редко, в последний раз порвал аэропорог, так что ну их нафиг.
Уже тренируюсь выбирать маршруты без лежачих полицаев.

 

Но встают с колхозом верхней опоры. Я в гробу видал самодеятельность в ходовой части и тормозах.

 

Почитал. А ещё там есть ссылка на тему с кучей срача, основная линия которого - подвеска от ОВБ не предназначена для 9-5: первая весит (если верить педивикии) 1200-1300, то есть, если в неё напихать 3 центнера (4 человека размером с меня), то получится по весу как пустой 9-5. А если ещё больше порыться, то есть тема про инсталл вектро-винтов в 9-5, и там профачены фотки, но, судя по описанию, чтоб ничего не скрипело и не лязгало, надо ставить какую-то шайбу.