Подсветка пепельницы и прикуривателя

сегодня гляну) но вроде оттуда света в темноте не видно)

 

горит свет- горит и пепельница, никакого прерывания нет, только что ради интереса смотрел, на предыдущем шпроте у меня через полтора года лампа уже не горела
горит тускло поэтому если не нагнуться и не увидишь что на самом деле горит она постоянно...

 

прерывания действительно никакого нет....поставил вместо ламп накаливания,обычные зелёные диоды,и всё заработало...наверно ВСМ не воспринял мои лампы.....спасибо всем откликнувшимся!!!

 

поправка: и в подсветку 12В выхода в подлокотнике пришлось тоже вставить диод,и только тогда заработало....

 

Может кто по пунктам объяснить про замену лампочки в пепельке?
Либо скинуть отрывок из WIS?

 

открываешь пепелку,вставляешь слева плоскую отвертку,желательно пошире,оттягиваешь пепелку вправо и назад одовременно и она отскакивает....так же оттягиваешь правую сторону....а там уже увидишь и патрон и лампочку....ставь лучше зеленый диод и туда,и в подлокотник.....у них служба гораздо дольше...

 

ну вот не успел отписать)) вчера вечером смотрели тоже понял что там всё горит всегда))) и да диод рулит)

 

А как в подлокотнике лампочку поменять, расскажите кто менял уже?

 

Я вообще удивлен, что она там есть)
За год эксплуатации только услышал, что там должен быть свет)
и Эд, спасибо
На выходных поковыряю

 

Млин у меня тоже в подлокотнике перегорел, проработала лампочка ровно год. Всеже надо диоды ставить. Да кстати вопрос чтобы неплодить новых тем, коллеги а на личинке замка зажигания буковки должны гореть или нет?

 

Давайте, удивите меня, скажите, что и там должен быть свет :

А вообще у меня не горят и мне кажется, что не должны.

 

+1, в WISе не нашел

 

У меня тоже негорят ) я так спросил а вдруг только у меня так :

 

в подлокотнике надо будет изловчится,чтоб не разбирать всю среднюю консоль,но для этого советую сначала открыть пепелку(процесс открывания описан выше)чтоб понять как сам патрон лампы крепится к прикуривателю....в подлокотнике вытягиваешь резинку для монет,отодвигаешь водительское сиденье вперед,и спинку вперед (для удобства) садишься назад слева....(пользователям кабриолета не надо спинку и сиденье двигать,так как при посадке на заднее сиденье этот процесс обязателен))...пальцем поворачиваешь патрон,чтоб выглядывал...и начинаешь ковырять...опять же поправлюсь,чтоб знать где ковырять,открываем пепелку и смотрим....меняем лампу на диод...и собираем....Совет!!:при постановке патрона на его прежнее место сначала одень провод,дабы не уронить его туда,откуда достать его будет возможно только разобрав среднюю консоль...я зная как крепится этот патрон проделал это ровно за две минуты...и не перепутай полярность,если будешь ставить диод....Удачи!!! кстати,там еще и ручник подтянуть можно,покрутив один болтик)))

 

ни в WISe, ни в TISe нет ни схемы подключения,к подсветке подлокотника и ключа,ни самих ламп и их каталожных номеров,но!!!фактически они там есть....и их периодически надо менять,но!можно поменять на диод и забыть очень надолго....горят буквы на ключе!к сожалению или к радости))

 

если ты про эти буковки http://auto.ria.ua/photo-22770828/auto-4043958.html то они горят,могу сделать фото,в ночное время...)

 

Да ладно?
Они ещё и горят?

Эд, благодаря твоим сообщениям я уже скоро ночами спать не буду. Тут не горит, там не горит.
В каких ещё местах должен быть свет, о которых я могу даже не догадываться?
И как в ключе свет делать?
И фото в студию пожалуйста :ukr:

 

И еще: если у кого при открывании пепелки не выезжает одновременно прикуриватель,то надо снять пепелку и полочку под ней отодрать,она там на двух клипсах держится,слева и справа внизу....при этом сняв обложку ручки КПП...и там будет лежать железный штырёк длинной 3 см,который выпал из пепелки...там будет видно и понятно откуда он выпал....так он там мало того что лежит,он там еще и катается с неприятным звуком на поворотах и торможении....так что исследуйте вашу пепелку...спасибо за внимание!)

 

Если не будешь спать ночами,то будешь спать днём....но лучше поменяй лампы на диоды и спи по ночам,как все....чтоб в ключе поменять подсветку надо замок снимать и при это заземляться))) это не шутка,так написано в WISe....найди там:система электрооборудования->система запуска двигателя->блок замка зажигания..... и жми на гаечный ключ....там всё описано...и не очень то и сложно)) удачи!!!

 

Слушай,ну а то что подсветку цифр на спидометре после 140 км/ч можно потушить не вынимая лампочек ты знаешь???)))) просто забочусь о твоём сне)))