Подскажие что здесь должно быть....

жесть если такая пипка не слетает то какого у меня болт улетел )

 

У меня как- то раз седан при включении зажигания сделал "птдыж" под капотом. После этого как ни в чём не бывало завёлся, только обороты под 2000 взлетели. Оказалось, выбило заглушку (болт с изолентой) - колхоз на месте, где подключался шланг ЕГР. А у кого- то на форуме разорвало впуск на атмосфернике, тема где- то была с фотками.
НУ а если такого криминала не было, болт мог улететь
1 слишком круто дует турба - маловероятно
2 слишком тонкий болт для трубки
3 старая (раздроченная) трубка, может и маслом измазана
4 произвольная комбинация из вариантов

 

у тебя видимо и родная заглушка улетела

 

маслом точно не измазанна трубка от капельницы может как сказали выше просто к нагреву оказалась слишком чувствительна)