Поддон масляный

Приврал я маленько.
Родной и рекомендованый не серый, а вот такой 90297970 и он, собственно, не серый.

А на серый типа проще посадить, это для нубов типа меня.

 

Мне для датчика резинку подобрали, больше не ссыт.

 

Течет вероятно сальник колена задний. Не критично в принципе, у меня 5 год сопливит. Поменять ни как не соберусь духом. Поддон за компанию можно так же переуплонтить. Я использую не герметик, а формирователь прокладок от LOCTITE или WURTH для проф использования. Датчик - монтируется изнутри поддона, фиксируется стопором снаружи. Уплотнен резиновым кольцом. Если потек - кольцо отдельно не поставляется, только с датчиком за ненормальные деньги. Я пробовал подобрать колечко, увы не получилось. Снял датчик, кольцо намазал локтайтом и поставил обратно. Сухо уже 3 года!

 

Прорыскав интернет. Нашел что подходит 90542913 от опеля.
Не подскажите номер сальников?

 

Сальник задний 90 325 572, аналог REINZ 81-27294-10 или CORTECO 20033412B. Что лучше не скажу. В оригинале может лежать и то и то, т.к. сааб сальников не производит.

 

А по цене сколько выходит, не подскажите?)

 

Там даже в тексте одна ссыль есть. А цены уж лучше смотреть по поставщикам, в своем регионе...

 

Я про работы.

 

Стоимость работ увы не ко мне. Не знаю. Слышал как то что снять поставить акпп рублей семь по мск. Я как правило все сам ворочу

 

Верно. Оно же Opel 1238719, размеры 20х2,5 мм. Тоже себе это колечко заказал, скоро менять буду.

Цена замены данного кольца в районе 3500-4000 рублей обычно.

 

Да там судя по фотке все течет, и сальники приводов и сальник колена задний.

 

Сальник приводов?
можно поподробнее

 

Сальник привода АКПП 90 542 019, аналог CORTECO 19033952B.

 

А вот можно подсказать где в WIS найти инструкцию по замене?
или хотя бы картиночку с какого нибудь экзиста в какой части находится данный сальник.

 

позиция 8

 

Не обязательно же АКПП снимать?
достаточно привод вроде как.

 

Если не хочешь корячиться с вытянутыми руками, в яме или без - можешь снять коробку.

 

Я вот кое чего не понимаю. Если бы через этот сальник текло масло. То из коробки же?
А с ним проблем нету.

 

У тебя на фото мокро везде. У меня при тече сальника коленвала мокро только по низу. В районе приводов сухо

 

Сложно поддон снимать? Есть ли какие нюансы?