Почему именно СААБ, а не ...........

"какое-то гавно, а не машина" - очень веский аргумент

у меня кстати коллеги по работе - наоборот респектовали и выписывали уважухи. один даже сказал, что где-то слышал, что Аэро - это охренеть чума)))
правда они в машинах вообще не разбирались)))

 

:::::::99:

 

С Октавией это конечно сильно!!! Очень редкий и яркий автомобиль с качественным пластиком и красивым салоном!

 

А новый стиль шкоды, так вообще супер =)

 

Фсё, продаю свой дельтоплан, пшёл брать шкоду, буду нах шкодить сцука :tease:

 

::

 

Товарищи Сааберы будьте адекватней, обкладывая дерьмом другие марки вы уподобляетесь таким же "знатокам и ценителям" которые обливают сааб.
Х3 имха один из самых сбалансированных кроссоверов и по отзывам самый надежный продукт в настоящее время баварского пропеллерного завода. Половая приндаженость авто это уж глупость.

 

Если камень в мой огород по вопросу ХЗ - то могу ещё раз повторить (как писал выше), что с большим уважением отношусь к бмв. А когда меня недавно по МКАДу прокатили на бмв м6 со скоростью 280 км/ч при этом играя в шашечки (если бы я был трезвым в этот момент - наложил бы в штаны) я ВУУУУААААЩЕ проникся этой маркой.... НО... ну не для мальчиков ХЗ. Это как в стоке купить брэндовую вещь и выдовать за модную новинку. Вроде и понт настоящий,но сам то знаешь её честную и настоящую историю

 

Ну ты не прав про Х3 помоему. Во первых Х3 не такой большой как Х5, что в условиях города не мало важно, но в то же время на нем можно и за городом без проблем поездить. Во вторых считается что Х3 очень удачная модель и надежная, не ломается так как все остальные. В третьих с В6 сравнение конечно совсем не уместно потому как В6 это по уже что то из разряда суперкаров.

 

а некоторые - БМВ ХэЗэ))

 

СААБратья! Одноклубники! Друзья! Оппоненты! Я не оспариваю то, что Х3 отличная (по всем техническим показателям машина) машина. Я с уважением отношусь к мнению, что у неё хороший дизайн. Дай бог счастья и здоровья и «неломучей» езды всем обладателям данной модели!!! Но моё мнение Ваши доводы пока не изменили: Мужик на Х3 подражает статусу, которым наделяет бмв своего владельца, но не является его обладателем. А, следовательно, у него нет оснований говорить с гордостью – «У меня «бэха», поэтому я Ваш нюх топтал» JJJ.- это то - с чего я начал.
P.S.
Есть у кого-нибудь знакомые на «бумеровском» форуме? Интересно услышать их мнение об обсуждаемой модели.

 

Да пора уже прекратить. У меня два дня осталось, что бы какое то обучение пройти по противодействию терроризму (корпоративный замут). А там файлов 500 для ознакомления и на вопросов 60 ещё в тесте ответить надо,в противном случае а-та-та-та обещали сделать. А я всё на этом сайте, борюсь с приведениями .

 

За год владения своим авто мне пока не доводилось слышать в свой адрес что то плохое про мою машину, как правило люди, когда узнают на чём я катаюсь, уважительно говорят "О, хорошая машинка, а модель какая?" "9-5", после этого ещё уважительней "М-м, маладца"
При этом люди все разных возрастов, соц.статусов, и ваще разные...

 

а мне на днях сказали "сааб?гавно!коробка какая-то"...а когда узнали что 95 год, сразу, "развалюха", и этот человек присматривается к 14й или 12-ке купе тыщ эдак за 200...ну, без комментариев...)

 

Мне 22 года, езжу с 14 лет, в основном только на БМВ, в 9м классе была 535 Е34, вот это аппарат), потом Е32 730, Е38 740, е28 520 =), Е36 325 жёлтая купе (как же я её любил пока не отгнил задний мост наф (болезнь стареньких 36 :'(, была 92г.), заварил мост и продал, потом альфа 156 рестайлинговая 2Л, очень понравилась, потом опять Е28 520, но покупал для тюнинг проекта Е28 535 турбо (проект пока заморожен =) ) И вот наконец у меня на руках появилось 250к руб, сначала я и не думал покупать авто, хотел техники да вещей набрать, т.к. за эти деньги думал ничего путного не возьму, каким бы я не был фанатом БМВ, но за эти деньги одни гнилушки (Е34 не хотел, т.к. она у каждого 2го, и дизайн староват, но машина супер, да и живую трудно очень найти =) ). Иногда мечтал о 9-5 АЕРО, (старенькие в принципе не дорогие, но моих денег не хватило бы =) ) Тут решил брат покупать машину, загорелся СААБом и только 9-5 АЕРО, я его с удовольствием поддержал, поехали искать (денег было 22к у.е. примерно), поездив с ним по сервисам начал присматриваться к 9к, опрашивать мастеров (всегда знал что 9к отличный авто, но думал что они очень дороги в обслуге по сравнению например с 36), оказалось что машина супер, в обслуге дешевле БМВ, ну и я начал присматривать 9к, первые машин 15 гнилушки (ужс), хотел только хэч и только 2.3 турбо от 200 сил (всегда мечтал о турбо), не найдя хороший хэч заехал в ГаражиК поспрашивал сказали что кузовщик продаёт свой седун, ну думаю лучше живой седун, чем гнилой хэч и поехал смотреть, машина оказалась в очень хорошем состоянии, решил брать, но у хозяина было др и на след день он не смог бы его снять с учёта, решил ещё вечером глянуть вдруг чё появилось на продажу, придя домой залез в нет, и спустя пол часа как появилось объява я его увидел, сразу позвонил и на след день приехал смотреть его первым, мужик на нём еле ехал, думаю ну и ладно куплю прокачусь =), купил, сел за руль и разочаровался, он не ехал, не думал что 2.3Т так едет, расстроился, приехал домой, думаю завтра нуно ехать в сервис, может там помогут и помогли, оказалось что-то со штоком турбы, как она поехала, я был просто в шоке как они пуляют, а когда спустя почти год узнал что у меня под капотом и по подвеске полный АЕРО, радости моей не было конца).
Перед покупкой СААБа конечно пересматривал кучу машин поиском на ауто.ру по цене, ничего близко стоящего с СААБом просто нет, такой комплектации (рассматривал только кожу), просторного салона, экономичного и очень прущего двигателя (рассматривал только МКПП), надёжного авто и т.д. за такие деньги ПРОСТО НЕТУ (Это касается и 9-5)! Никогда не любил передний привод, но всегда знал что СААБ и альфа, это единственные марки с передним приводом которые умеют нормально ездить, я подтвердил это на собственном опыте (ездил ещё на многих пер пр машинах, не одна не рулилась норм). Не чуть не желею о своей покупке, до идеальной машины сделую своему турболёту ПРОМА тормоза, и KONI подвеску для управляемости (уберу 2 единственных минуса в данном авто), Да и как оказалось машина действительно очень надёжная, особенно подвеска
всем спс =)
По цене-качеству лучшего авто не существует!

 

AlexGUN, с интересом прочитал про эволюцию самолётостроения в твоём понимании и про её вершину - АЭРО Практически про всё +9000

 

Рассуждения про статус возможно относятся к первой серии, так же как к ауди а3 и мерсам а класса -машины забавные но мне лично не очень понятные. Но Ваши рассуждения по поводу Х3 походят на самовнушение, небось самому охота порулить, а?

 

Угу! Есть еще авоська на колесах под названием Audi A2 с неоткрывающимся капотом (который надо откручивать и снимать целиком) и дебильной решеткой радиатора (которую надо снимать для того, чтобы незамерзайку залить). Шедевр технической мысли...

А вот Хэ-Зэ для меня всегда оставался Хэ-Зэ - уродством вышедшим из-под карандаша американского бездаря Криса Бэнгла, умудрившегося полностью за один год испахабить годами сложившийся дизайн и интерьер автомобилей из Мюнхена.