пневмоподвеска. изучаю тему

Ну какбе сама идея витала в воздухе, вопрос как это питать. Хз что они там придумали давно читал и не оч внимательно %)

 

да да, тоже видел окуенские магнитные амортизаторы, толи бош толи сименс разработал. и где эта разработка?
а там же где и шины которые не проколоть, под сукном, ибо ломатцо там нечему значит юзер не будет платить.

что касательно пнемпоподвески то жесткость аммортизаторов там не изменяется, а меняется только клиренс... хочешь полноценную подвеску - бери ауди с полным приводом и нормальной пневмой !

 

курите матчасть. меняется.

 

Всё колёса изобретают, один хрен - круглое, а что стоит - деревяшка как на повозках, каучук как на старых авто или соты как на внедорожнике на фото, сути дела не меняет.

 

ну и пусть, всё равно остаюсь при мнении что на сааб такое колхозить - дорого и нелогично

 

я бы поставил такой калхоз, если бы он весил раза в 2 меньше обычной регулируемой и ресурс был большой.

 

+ трубки и баллон в багажник + проводку для компрессора + компрессор жужжать будет наверняка

 

ну если всё это вместе взятое весить в итоге будет в 2 раза меньше обычного я бы подумал на счёт покупки, при условии что ходить будет долго, а если больше и ремонты чаще, то нах оно нужно)

 

надо просто сразу брать машину с такой подвеской и все (правда они не едут и никакой 1500 аирмасы там никогда не будет) ))

а так - можно вверх, можно вниз, на скорости сама приседает, в поворотах кренов нет, при разгоне-торможении тоже.......

а да, подвеска гидропневматическая если что

 

высылайте пряники. мне ящик пжалста)

Старый армянин Омар Бозэ

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eSi6J-QK1lw?fs=1&amp;hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/eSi6J-QK1lw?fs=1&amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

 

после 1,50 и далее чуть не упал састула, надабрать

 

Ооооо Свайн лови прянеги!!! :dance2: Да это самое оно!

А атм тож всё заглохло с разработкой?

 

дорого все это и не ремонтопригодно и не нужно никому.

 

чойта?
это надо настоящим ниггазам с западного побережья на старых тачках 60-70хх
я б поставил только из-за эстетики, люблю, когда между шиной и крылом минимальное расстояние(палец чтоб не пролезал). но можно добиться этого эффекта с регулируемыми стойками, НО при попадании в яму убивается амморт, что происходит с пневмо-не знаю!
слашал что на старых рэнджах люди при -20 паркились на бордюре одной половиной и потом ездили в таком состоянии)))

 

ТС как дела?

 

Куя се ты вспомнил! Пять лет прошло

Отправлено с моего Nexus 4

 

Начато ,но не закончено!

 

Вообще тебе в тайге нужен вертолет , а не автор на пневмо!

Частично виноватой ПО сайта, оно должно удалять темы старше N возраста и автоматически стирать сообщения в теме (начальные) когда порог под 1000. Иначе плод тем не минуем, что жрет ресурс.

 

Нет у нас тайги!А вот сааб может и появится(много инфы надо перелопатить ),сначала с мотором закончим.

 

всё готово, нужны только бабки