Плохо заводится на холодную

Всем доброго дня! Вопрос такой: после недавней замены мотора, пару дней назад, машина стала заводиться на 3-й, 4-й раз. Вроде заводиться начинает, но её трясёт, обороты скачут и она глохнет. После того, как заведётся, все работает отлично и можно даже заглушить и спокойно завести с полпинка. Что это такое может быть? Бензонасос? Или с мотором накосячили?

 

тоже самое бывает, но только на горячую. Диагностика молчит, проблему пока установить не удалось.

 

я думая дело с бензином связанно
типа за время долгой стоянки он уходит обратно в бак, а система остаётся пустая
и когда ты начинаешь заводить , бензонасос не успевает накачать бенз в систему, для этого ему нужно 3-4 попытки
было такое на Фокусе, какой то клапан в бензонасосе не держал

 

Да действительно похоже на обратный клапан в бензонососе

 

Нет клапанов обратных у меня, заводится с полпинка. Накачать систему 1-2 секунды. При сливе в фильтре остается, в трубке под кузовом остается, если посмотреть уровни их относительно нижней точки бака, то будет понятно почему.

 

Может регулятор давления в топливной рампе?! Было типа того...

 

Мучаюсь с этой проблемой , у меня не то, что на холодную или горячую, а просто после долгого простоя(например с утра после ночи) . Так же заводишь вроде схватывает захлебывается, бывает заводиться и глохнет, а как завелась потом с полтычка весь день заводиться . Давление в рампе мерили все нормально. Грешу на кассету все таки.

 

У меня на тысячнике что-то похожее было, в сервисе РХХ приговорили. Его толи поменяли, толи почистили и все стало ОК. А двумя годами ранее 9-5 на холодную никак не хотел заводиться...оказалось бендикс накрылся.

 

Не помнишь, как победил?
Похожая хрень, возможно бензин. Два раза подряд залил на одной и той же заправке BP. В обоих случаях с утра завожусь, несколько секунд работает (на повышенных оборотах как полагается) и вдруг как начнет захлебываться и трястись.
Выключаю зажигание, завожу - как не в чем не бывало
Жду пока бак закончится)

 

Может из за этого?

 

Проблема эта не постоянна и это хреново, т.к в сервис с этим не поедешь
Поменять на 6-ки можно конечно ради эксперимента)

 

Стартер быстро крутит на холодную?

 

А что значит быстро?
Всегда как то 3-4 оборота и заводится
Но что бы 1-2 оборота за 10 лет никогда не было)

 

Я не про количество оборотов, а про частоту прокрутки. У было так, что стартер при холодах крутил медленно...на опен-сиде время составляло до 1,8-2,5 сек. до заводки. За это время в цилиндры успевал поступить избыток бензина и когда машина вроде бы завелась, то троила, чихала, пыталась заглохнуть....через минуту или после перезапуска сразу все восстанавливалось...и так каждый день. Грешил за заправку (бензин)..но нет. Решил махнуть стартер (поставил новый) и сразу небо и земля. Прошлую зиму без проблем прошел. Время до заводки по опен-сиду сейчас 0,8-1 сек.

 

Спасибо, буду иметь ввиду, а стартер менял год назад по-моему на б/у мицубиши, если про него говорим

 

Ну да..только я поставил неоригинал новый.

 

У меня была похожая проблема, оказался датчик температуры охлаждающей жидкости в сервисе никак не могли продиагностировать и понять проблему... мучилась незнамо сколько..

 

Такая же проблема. Плохо заводится на холодную))) топливную систему проверил - все отлично. Аккумулятор в хорошем состоянии. Надо ещё проверить дпкв, махнуть дроссель (новый лежит) и сделать опресовку впуска. Проблема частая, а ответа однозначного нет

 

Никак не победил , все само собой прошло.

 

Блин ,и меня постигла эта хрень и именно на холодную.Я ТАК ПОНИМАЮ,ТОЧНОГО ОТВЕТА НА ПРОБЛЕМУ НЕТ?