плавают обороты, провалы в разгоне

ковырялись с машиной целый день. По деньгам вышло 4000р.

 

на варшавке делали опресовку.. Но вот значит что-то не так сделали. Вообще расстроило их отношение - в конце просто забили на меня со словами это дроссель 100 процентов, а в наличии дросселя нет - ищи где хочешь. Вот и решил я обратиться на Глухоозерку, правда у них запись на 10 дней вперед к электрику.

 

На Варшавке беда с опрессовкой. В смысле, ее делают, но это ничего не значит. Личный опыт. :(

Электрик на Глухоозерке небось Дядя Коля ? Ну так это легенда.

 

Он самый)

 

можно поподробнее?, а то записался к электрику на вторник.

 

О чем именно поподробнее ? Если о дяде Коле - то это ОЧЕНЬ грамотный автоэлектрик по саабам. Как минимум по стоку. Я бы даже наверное сказал, что самый опытный в этом городе.

 

вот так всегда: меняй то, меняй это, купи новый самолет, а подумать и разобраться не каждый сервис хочет...у самого тяга пропала, заехал на варшавку сделал опресовку - нашли несколько течей, заменили, хотя вначале было желание многое заменить....через пару месяцев опять тяга пропала. В итоге сегодня купил силиконовй шланг 3м и заменил все резиновые вакуумные шланки - и о чудо, вот она тяга опять в норме)

 

А можно подробнее ? А то выглядит так, что эта тема такая же охриненно информативная, как и все остальные, без фото/ссылки на деталь и даже нормального названия этой детали =(
Я вот, например, не могу её нагуглить и заказать
Как и все остальные темы, заканчивается, типа "Я решил и *бись он конём, этот форум" (((((

 

Саш, в каком тройнике была трещина?

 

А я уже даже не помню. Но это не принципиально - была микротрещина которая может появиться на любом патрубке. Я пороюсь в бумагах завтра.

Отправлено с моего HTC One X+ через Tapatalk