Плавают обороты на прогретом двигателе

Добрый день. Плавают обороты на прогретом двигателе , чек не горит. Во время прогрева никаких нареканий ( пока стрелка температуру находится в синей зоне ). ТЕХ 2 ошибок не показывает. Ребята подскажите в какую сторону копать в первую очередь.
Заранее благодарю.

 

Причин может быть много, но начните с проверки герметичности всего впускного тракта (патрубки, уплотнительные колечки и т.д.)

 

Спасибо. Будем искать.

 

Разобрался с причиной?

 

Причина была в лямбда-зонде. Поменял на Вазовскую ( старого образца ) - полет нормальный.:

 

Спасибо! Молодца!

 

Опять прошу совета, обороты вроде в норме, но стоит покататься, прогреться, встаю на светофоре, к примеру, обороты медленно могут на сотку вниз упасть и тут же на сотку вверх медленно подняться, не больше, потом ровно стоят минуту-две, далее опять может повториться. Ставил на N, P, один черт, даже на R такая фигня
Выключу кондей, тут же проседают на сотку вниз и встают на место. Все это сопровожается достаточно сильной вибрацией. Дроссель новый, массметр тоже. Бензин второй бак сменил. Ошибок не выдает.

 

как вариант - дросселю хана скоро...

 

Вы прикалываетесь, ему 3000км! или его по гарантии поменяют??

 

Смотри герметичность вакуумных каналов и ВУТ (вероятен подсос воздуха в систему).
ИМХО - ВУТ

 

а от жЫгулей будет работать? это точно?
для какого двигателя?

 

Для всех двигателей

 

Что такое ВУТ?
У меня все воздушные шланги силиконовые, на турбо силикон так же. А сколько оригинал лямда стоит?

 

ВУТ - Вакумный Усилитель Тормозов

 

Насколько мне известно и так было на предыдущей машине, ВУТ менять надо, когда при каждом торможении проседают обороты. А тут на холостых или в режиме N и D иногда гуляют вверх\вниз