Питание на регистратор

а регистратор кофе не готовит случаем? чего то много 3а на регик...

 

у мну от 3а зарядки и регик(каркам Q2) и смарт самс S4 и не разу не греется...

 

Угу. На регик 1А за глаза.

 

Поддержу, ток для регика просто огромен, 3 Ампера. Там от силы 0.5-1 А.
Сходил свой регик посмотрел. LEXAND. В паспорте нет тока энергопотребления, но указано что аккум 360мАч и хватает его на 2 часа, то есть 180мАч в час, грубо 0,2А как и допустим сигнала, в режиме охраны. Там тоже 0.2-0.3А
...так что сечение проводков, можно и поменьше.

 

Зарядник от него-на входе 12В и 0,3А. На выходе 5В и 1,5А

 

а что за регистратор на 12 вольт? У него внутри и аккумулятор чтоль на 12?? Пять вольт там, не больше.
в китае заказал пару маленьких сдвоенных USB адаптеров. Пришли, прикольные)) Яблоко быстрее заряжают, чем массовые из магазина. И стоят 120 рублей за оба, кажется.

 

Ну если ты подскажешь, где в плафоне 5в, то я буду искать их. Но вроде там тока 12

 

Подключил так, в комплекте с регистратором был 3-х метровый провод.

 

Да это-то не сложно... У меня в торпеде и БП на 5В есть - только шнур про тащить. Но хотелось схему упростить.

 

Вообщем дошли руки до регика, но так пока и не поставил.
Странно что фишка которая идёт на зеркало заднего вида, вырубается сразу после того как глушится зажигание.
Места мало блин под потолком, некуда БП положить- у меня регик на 5 вольт.
Кто куда закинул блочёк который в прикуриватель вставляется.

 

Я сделал в потолок http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/to-saaba-9-5.76457/page-3#post-1840366

 

Антирадар тоже с зеркалом запитал)) норм) и его не видно (мне) и не выключаю его) автоматика мать её)

 

...до чего прогресс дошел

 

А взять плюс из коробки предохранителей с TWICE никак? Я радар на него повесил, ключ вынул и все отключился

 

Никак. Весь смысл в том, чтоб избавиться от килограммов проводов
С твайса тянуть надо, а тут, всех проводов всего 40см.

 

Сделал идентично. В драйве всё норм. А во время парковочных маневров, при переходе на заднюю, пропадает питание (!)

 

А почему?
Загадка какая то. Питание же там всегда-ключ в ON и оно там?

 

У меня правда механика, проблем нет.
...завожу машин-регик пикнул, питание появилось.
Глушу-опять пикнул, питание пропало.